답변 감사합니다....
찾아보니 클라리스 뒷드 맥시멈이 32T까지라네요......^^;;;

유튜브에서 로드바이크 강의 많아요ㅎㅎ 년도는 좀 되었지만 일본 프로 사이클팀 코치들이 소속 팀 선수들과 함께 훈련하는 동영상 많습니다.

스프라켓 변경으로 기어비가 변경되면 당연히 업힐에 도움이 되겠지요.. 문제부분으로 삼고계신 변속 트러블은 시마노 홈페이지가서 뒷드레일러랑 호환여부를 확인하셔야 합니다.

이미 알고 계시다면.. 상당히 실례되겠으나 업힐시 안장의 앞쪽에 앉아서 페달링을 하시면 도움이 많이 됩니다.
(평지에선 중간, 다운힐에선 끝쪽에..)

답변 감사합니다....
체력적인 부분이 워낙 후지다 보니...ㅎㅎㅎ
정보 감사합니다...

기어비 변경하시면 많은 도움 됩니다. 드레일러 안바꾸셔도 되고, 엔진이 아무리 좋아져도 결국엔 최저단이 무엇이냐에 따라 끌바를 하게 되느냐 마냐를 결정하게 되기도 하지만 가장 중요한건 경험에서 나오는 의지인듯 하네요. 어떤데까지 업힐을 경험해봤냐에 따라 같은 고개가 벽으로도 보이고 둔덕으로도 보입니다. ㅎㅎ

아무래도 장거리를 좋아해서...가다보면 체력적으로 작은 고개도 히말라야처럼 보이기도 하죠...^^;
특히나 동료들과의 라이딩에서 혼자 뒤쳐지기 싫어 좀더 개선을 해보려 하는 것입니다.
답변 감사합니다.

클라리스 SS 타입으로 앞 50-34 뒤 11-30까지 커버가 되는거 같습니다.
실제 가능한지는 제가 장착을 해서 시험해봐야겠습니다. 자세한 후기는 제 블로그를 참고해주세요...^^;;;
답변 주셨던 분들 모두 감사드립니다...(__)

8월9일 GTR4 구입했습니다.MTB 메리다 입문용70D탔었구요,70D로 올라가던 언덕을 못올라 가더라구요...그래서 저도 스프라켓8단 11-32t로 교체하고 체인을 두마디인가/세마디인가 늘렸구요,(동네 자전거포에서)
클라리스 뒷드레일러는 교환하지 않았는데요,변속도 잘되고 만족하는데 교체한지 10일쯤 됐는데,
뒷드레일러에서 체인이 지나갈때 소음이 납니다.체인이 행어부분 톱니 지날때 약간 어긋나네요...
클라리스 드레일러나,체인이나 둘중에 하나가 탈이 나

아무래도 허용치가 32T까지이기는 하나 맥시멈으로 사용하기엔 무리가 있을 것 같아 30T로 사용중입니다. 변속도 큰 무리없고 트러블도 없습니다...기존 뒷드는 SS(숏케이지)이고, T수를 늘리시면 GS(미디움케이지)로 교체하면 되지 싶습니다. 안라하세요...