저는 12년식 후지뉴이스트K를 타고 있습니다.원체 많이 타질 못 해서 어제는 기어비를 끝까지 한번 올려 보는 테스트를 해 보다가 뒷드레일러가 파손 되었습니다.
샵에 가니까 행어도 좀 씹힌 것 같다고 바꿔야 한다고 그러고 체인도 갈아야 할 수 있다고 하더라구요.제가 많이는 타지 못 했지만 그래도 이리저리 정이 많이 든 자전거 인데, 체인스테이쪽에 스크래치도 나버리고 ㅠㅠ
여하튼 질문좀 드리겠습니다. 제 자전거는 2300급이고요 2 x 8 단 기어비 입니다.평지에서 기어비 테스트를 했고요, 순서는 아래와 같습니다.
1) 평지에서 1*4 까지 기어를 올림: 이때 페달링은 거의 공회전에 가까울 정도로 가벼워 짐 ( 평소 업힐에서 쓰던 기어비 )
2) 그 상태에서 좌측 기어를 2단으로 올림: 페달이 무거워 지는 것을 느낌 ( 한번도 왼쪽 기어를 올려 본 적이 없다가 처음으로 올려 봄. 왼쪽 기어는 빡빡하게 들어 감 )
3) 다시 우측 기어를 2~3단 더 올려 봄: 2 x 6 or 2 x 7단 정도로 예상 했고 업힐용 기어라고 생각하고 최고치를 넣어 봄 ( 우측 기어도 이때 부터 빡빡하게 들어 감 )
4) 갑자기 그르르륵 소리와 함께 체인이 빠짐: 바로 급정차 하고 상태를 보니 체인이 빠졌고 뒷드레일러는 사망 해 버림.여기서 질문 들어 갑니다.
1. 왼쪽 기어비를 넣은 타이밍이 잘 못 되었는지요?2. 왼쪽 기어를 넣고 나니까 페달이 급격히 무거워지는 것을 느꼈습니다. 정상입니까?3. 평지에서는 기어를 최대치로 넣고 주행 할 수 없나요?4. 우측 기어를 넣을 때 깊이 누르면 한번에 2단씩 올라가기도 하나요?5. 업힐에서는 보통 기어비를 얼마나 놓고 타시나요?
답변 미리 감사 드립니다. 댓글 적선 좀 해주시고 가주세요~ ;;
2×7 이면 업힐용이 아닌데요? 기어숫자를 잘못알고계신듯 합니다..
세팅이 잘못되어서 스프라켓과 폴리가 닿아 부러진듯 합니다..