평지 도로를 달리실때는 업모드로 한다고 들었습니다. 사유는 샥 텐션 강도를 세게해서 주행시 힘의 손실을 적게 하기 위함입니다.
주생시에 샥이 꿀렁꿀렁하다면 그만큼 힘의 손실이 생기기에...
엠티비 이외 로드에 샥이 없는 이유도 같은거겠지요.
다만 클라임에 놓으셔도 평지에서 도로 상태가 좋지 않으면(짧은 경사로, 도로 이물질) 샥이 작동됩니다.

ㅇㅋ 답변감사드립니다. 제가 질문이 부족해서 ㅋ 지금 타는 자전거가 풀샥이라서
앞샥은 가장 단단하게 세팅하고
리어샥에서 C,T중 어느것으로 하는것이 좋은지 궁금했는데
C로 하는것이 좋겠군요.

암거나 놓아도 그닥차이 없습니다...

지금 자전거가 풀샥이다 보니
리어샥을 D(Descend)로 놓으면 좀 많이 샥이 내려가더라구요.

샥이라는 자체가 위에서 아래로 내려누르는 충격을 완화시켜주기 위한 장치이기 때문에 수평으로 주행시에는 그리 큰 영향을 발휘하지 않습니다. C 모드로 하나 T 모드로 하나 자전거도로 주행해보시면 큰 차이를 못 느끼실 겁니다.
그리고, C 모드로 잠근다손 치더라도 위에서 아래로 충격을 받으면 샥이 움직이게 되어 있습니다. C 모드라고 샥이 움직이지 않는 건 아닙니다. 안전을 위해서 샥이 작동하는 것이죠. 단지 손 힘으로 누를 때는 샥이 안들어가도록 잠겨 있

네 답변감사합니다.

지금 로드를 타면서 풀샥mtb를 추가로 장만하다보니 가끔 mtb로 평지를 달릴때
속도가 좀 아쉬워서 좀더 빠르게 달리려면 어떻게 하느것이 좋을까해서요.

지금 풀샥 XC 타시나요? 앞바퀴는 C 나 T 모드로 놔둬도 큰 차이 못느끼시겠지만 평지 달리실 때 뒷바퀴는 반드시 잠그세요. 뒷바퀴는 잠그는 거와 안 잠그는 거 차이가 큽니다. ㅎ

ㅎㅎ 네 말씀대로 바빙이커서 뒷샥이
어떤 모드가 더단단하게 잡아주는지여쭤봤었습니다

c로 하면 되죠? ㅎㅎ