어렴풋이 무슨 뜻인지 알 것 같습니다. 호환성에 문제가 있을 수 있다는 말씀인 것 같은데, 휠이야 QR방식이면 다 똑같은 것 아닌가요... 아뭏든, 그냥 완차를 사는 게 속편하겠군요. 알려 주셔서 감사합니다.

일반 QR이 아니라 쓰루액슬이 들어가는 경우도 있습니다.
이 경우 휠은 장착 불가능합니다.

샥과 휠은 다행히도 들어가긴 할듯 한데 가장 문제가 되는 부분이 브레이크입니다.
앤썸 X2 프레임은 디스크브레이크 방식만 사용 가능합니다.
따라서 최소 리어 휠셋은 반드시 바꿔야 되며 유압식 디스크 브레이크가 아닌 기계식 디스크 브레이크라면 기존 변속레버로도 사용 가능합니다. 앞에는 V브레이크, 뒤에는 기계식 디스크 브레이크 방식으로 말이죠.

그럼 추가구입해야되는 물품이 기계식 디스크 브레이크 캘리퍼 1개와 디스크 브레이크용 리어 휠셋이 필요하며 또

이거 뭐 그냥 답을 던져 주시네요. 너무나 고맙니다~ 암흑 속을 헤메고 있었네요
링컨 v의 앞샥 트레블이 6cm 밖에안 되었었군요 어쩐지,,,

제 생각인데 풀샥은 최소 100mm는 되야 좀 효과를 보는것 같습니다.
물론 전 하드테일에 120mm 끼워서 타고다니지만요...

그리고 프레임 구입하실때 링크부분 잘 확인하세요 가끔 링크 베어링이 맛간상태인걸 인지하지 못하고 거래되는 경우도 있습니다. 리어샥부분도 확인하셔야 되고..

PS : 여력이 되시면 자이언트 트랜스 X3 13년식 중고 찾아보시는게 더 나을지도 모르겠습니다.

잘 알겠습니다. MTB 중고: 링크 부분 베어링까지 잘 확인하고 리어샥도 잘 확인하고. 너무 오래된 프레임은 그래서 피하라는 뜻이신 것 같아요. 여러 가지로 조언 고맙습니다.

풀샥이면 휠 허브 방식도 맞는지 확인 하셨는지요??

솔직이 처음 들어 보는데 이번에 그런 게 있다는 것도 검색해서 알게 되었습니다. 고맙습니다.