안녕하세요~
휠셋 변경에 대해 몇가지 질문사항이 생겨서 글 남깁니다.
제가 담달에 노바텍 젯플라이로 업글하려 하는데
샵에 안가고 혼자서 교체하려고 생각하고 있습니다. (타이어, 스프라켓 이식예정)
기종은 에포카 5800이구요 휠셋은 RS010 (11단) 입니다.
여기서 질문!
1. 스프라켓 락링은 어느정도로 조여야 하는가? 최대한 꽉? 아니면 토크값이 있는지?
2. 휠셋은 기본적으로 림 정렬이 정확히 되어있는지?
3. 교체 전 드레일러 세팅이 잘 되어있었다면, 휠셋 교체 후 드레일러 세팅은 따로 안잡아줘도 되는지? (11단으로 동일)
정비 고수님들의 칼같은 답변 기다릴게요 : )
댓글 5
-
연꽃
-
초코초코해
답변 감사합니다 :)
1, 2번은 자체해결하고 3번은 맘 편하게 샵 가야겠네요 :) -
달
네넹 :) 답변 감사드립니다 !!
-
범한
스프라켓을 추가로 구입해서 휠을 통채로 변경하면 많이 편합니다 ㅎㅎ
스프라켓을 기존 휠의 것과 동일한 T수로 하시면 되구요.
그리고 현재 세팅이 잘되어 있다면 따로 잡을 필요는 없습니다.
제가 얼마전 휠셋 변경 (2대분) 하고 돌려봤는데, 유격없이 아주 잘 동작합니다^^
2.번은 일반적으로는 잘 되어 있습니다.
== 미들림인거 같은데, 보통은 림 프로파일이 어느정도 유격(꿀렁임)은 잡아주더군요^^
1.번은 힘 닿는데 까지 하시면 됩니다(손 -
내담
그렇구나~ :) 네 잘 알겠습니다 ! 감사합니다!
2022-06-01 18:38:36
1.보통 40nm 정도로 조이는데 토크렌치가 없으시면 체중을 살짝 실어서 눌러주는 정도면 될것 같습니다.
2. 완벽하다고는 볼 수 없습니다. 장착후 바퀴를 돌려 브레이크 패드와 림의 간격 변화를 보시고 눈에 띄거 휘청거리면 정렬받으시면 됩니다.
3. 대부분 조절이 필요합니다.