아래 있는잔차는 고속에서 유리한거 같아요
(제 생각입니다)

별로 무게차이는 안날것같은데 체감차이안납니다

밑 모델 리액토400이 에어로 스타일이라고 해서 프레임부터 휠까지
위의 스컬트라400 보다 무겁습니다. 대신 평지 스프린트는 더 편하겠죠
물론 엔진은 이 모든 걸 커버합니다 ㅎ

원래 에어(리액토)가 무게가 더 나갑니다. 하지만 공기저항을 덜 받아서 속도면에서는 좀 앞선다고 보죠.

전형적인 올라운더와, 에어로 프레임의 차이가 답변이 되지 않을까 생각됩니다.
스컬트라, 올라운더 타입은 말 그대로 어느 지형이던 잘 가기위해 만들어져 있는 형태입니다.
업힐, 다운힐, 스프린트 어느쪽에 치우치지 않고 다닐 수 있게 적당한 경량, 적당한 충격흡수, 적당한 힘 전달력이
장점이자 단점입니다. 어느 한부분에 특출난게 없다는 점이죠. 곡선 프레임, 약간 휘어진 포크, 얇은 시트스테이가 특징이라고 생각됩니다.

리엑토, 에어로 타입은 평지, 스프린