현재 소라뒷드, 티아그라스프라켓, 알로이크랭크(사각비비), 9단체인, 투어니앞드 소라3*9레버
조합을 사용하고 있습니다..
사실.. 뒷쪽이 아세라에서 업글이 된거죠..
3*8 플랫바에서
3*9 드랍바로 잘 사용하고 있습니다...그런데.. 변속트러블이 있습니다.
뒷쪽에는 변속이 칼같이 잘 되는데
앞쪽이 변속이 잘 안되네요..
가장 안쪽. 가장 작은 톱니바퀴까지로 변속이 잘 되지 않습니다.1. sti 레버가 당기는 줄의 길이가 mtb레버가 당기는 줄의 길이가 다르기 때문에 현재 mtb앞드레일러가 덜 이동하는 건가요?2. 1번이 아니라면 mtb 크랭크와 로드 크랭크의 각각의 톱니들의 거리가 다르기 때문인건가요?(mtb가 더 먼것인지...)3. 크랭크, 앞드레일러를 소라 3단짜리로 교환하고 비비를 티아그라 외장비비? 로 교체하면 될거같은데..
3-1.티아그라 비비가 소라 3단 크랭크에 호환이 되나요?
3-2. 티아그라 비비가 제 프레임에 호환이 안될수도 있나요?4. 제가 아세라 뒷드에8단 스프라켓에서 소라뒷드 티아그라스프라켓, 9단체인 으로 업글했을때 엄청난 효과를 봤거든요...
부품 몇개 바꿨다고 이렇게 빨라지나 싶을 정도로.. 평소보다 평속이 3정도 증가한거 같은데.
지금 앞크랭크가 48-38-28 인데 소라앞크랭크 50-39-30 으로 업글하면 어떤 면에서 향상이 되나요?5. 여러분이라면 이 상황에서 어떻게 하실건가요?
팔고 완차를 사는건...이미 늦어서..ㅎㅎ;;

자전거를 투어링으로 활용중인데 여러가지 궁금한게 많아서 잠을 못잤네요 ㅠ 그래서 이렇게 늦게나마 여쭤봅니다 ㅠ