지금 자전거가 망가진 상태라 다시 살리기 위해친구에게 8단 카세트 방식 휠을 얻은 상태이고,원래 7단인 자전거라 고민하다 8단으로 넘어가길 택했읍니다.하지만 아무래도 금전적인 문제로 7단을 쓰는게 가장 적합한 거 같은데
제 질문은, 스프라켓만 8단을 쓰고 변속기, 드레일러는 7단을 사용해스프라켓의 마지막 단인 8단 (32t) 를 사용 안하고 7단만 사용 가능한가요?
변속 트러블 떄문에도 그렇고 좀 고민되서요..
댓글 4
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수예
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데이비드
가능합니다.
또는 7단 카세트 스프라켓(CS-HG41) + 3mm 스페이서(정확히는 2.86mm 인듯)로도 가능합니다.
7, 8단은 스프라켓1단의 거리(높이)가 같고, (6/7/8단은 체인이 같음)
9단은 8단의 총 높이를 9등분한 상태,
10단은 8단높이에서 1mm 빼고 10등분한 상태,
11단은 10단과 같은 스프라켓1단의 높이를 1장 더 넣은 상태일겁니다. -
마루나
스페이서는 왜필요한거죠?
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이리온
불가능합니다
단수가 올라가면 단순히 스프라켓 1장이 추가되는게 아니라 스프라켓 낱장 사이 간격도 좁아집니다 체인폭도 좁아지구요
이 간격에 맞게 레버가 변속케이블을 당기기 때문에 레버, 스프라켓, 체인은 같은 단수 제품으로 사용해야 됩니다
스프라켓 낱장 사이간격 = 레버가 케이블 당기는 간격 x 뒷드레일러 변속배율이 일치해야 되요
시마노 뒷드레일러는 11단처럼 몇몇 제품을 제외하면 대부분 변속배율이 같기 때문에 뒷드레일러는 호환될겁니다
2022-05-09 19:55:48
쉽게 말씀드리면 불가능합니다
변속레버와 스프라켓은 필수로 동일단수를 사용하셔야 합니다