구동계요

지극히 개인적인 생각은
구동계가 정리되고
다음이 휠셋인거 같아서요
사실 개취입니다

저라면 구동계 튜닝은 나중에 제값을 받기는 어렵지만 휠은 다음 잔차로 가져갈수 있으니까 시로코를 지르겠습니다.

윗분저럼 근거좀 ㅎㅎㅎ...

시로코. 구동계 지르고보면 별거없습니다 ㅎㅎ

신형 105로 가신 다면 구동계를 택하겠습니다.

잘 달리려면 잘서야겠죠.

휠 구름성이 좋아져도 브레이킹에 신뢰가 가지 않는다면...
그래서 전, 향상된 제동 성능을 위해 구동계를 업글하겠습니다.

저도 여유가 생긴다면 6800에서 9000천 가려고 합니다.

자전거 성능은 휠셋이구요. 변속감은 구동계인데 30만으로 105 구하기가 쉽지 않을 것으로 보입니다.

105 5700 레버 스프라켓 드레일러 하면 30만도 안되던걸요 ..??

105 하이라이트는 5800 브레이크인데요. 음..

저라면 휠셋을... 사실 구동계가 주행에 미치는 영향은 생각만큼 크지 않습니다. 주행중 변속을 하는 시간은 변속을 하지 않고 달리는 시간과 비교해서 찰나에 불과하니까요. 그 찰나의 변속감이 기분을 좋게 해주긴 하지만 몸을 더 편하게 해주는건 휠셋업글이라고 생각합니다.