현재 gt 어그레서 엑스퍼트를 타고 있습니다. 그닥 많이 알려지진 못한 모델인지 후기는 커녕 광고글조차 별로 못봤습니다.
아세라급의 잔차이고 인터넷으로 구매를 했는데 생각보다 많이 무겁더군요...(인터넷에선 무게는 나와있지 않았습니다.)
제 엔진부터 저질인지라 무게는 크게 신경 안쓰긴 하지만 좀 더 좋은 잔차 혹은 업글에는 욕심이 나네요.
몇백만원짜리 잔차는 저한테 과분하다못해꿈도 못 꿀스펙들이고 또 바라지도 않습니다.
다만 데오레정도까진 써보고 싶어서 방법을 강구하던중 알톤사에서 나온 라레이 xxiv나 오비도스 m-xt 모델이
데오레급 잔차치고는 타 브랜드 잔차에 비해 가격이 많이 착한거 같아서 눈이 많이 갑니다.
다만 알톤사는 많은 분들이 알고 계시듯이 프레임 절단 사건도 있었고, 아직까지는 제 개인적으론 신뢰도가 높지 않아서
라레이, 오비도스 모델을 순정 그대로 타기엔 좀 꺼려지는게 사실입니다. 그래서 자전거에는 미안한 짓이지만 라레이, 오비도스를 구입해서 어그레서 모델과 구동계를 바꿔볼까 생각중입니다. 데오레 그룹셋만 따로 구입해서 장착해볼까도 생각해봤는데
데오레 그룹셋 구입비용이나 라레이, 오비도스 구입비용이나 큰 차이 없어서 라레이, 오비도스 모델 구입 후 구동계를 서로 바꾸고
라레이(또는 오비도스) + 아세라 조합의 잔차는타진 않겠지만 틈틈히 분해 및 재조립을 해보면서 정비 공부용으로 쓸려고 합니다.
라레이 xxiv나 오비도스 m-xt 모델의 구동계를 gt 어그레서 엑스퍼트 모델에 이식이 가능한지,
가능하다면 만약 이 작업을 샵에 가서 의뢰를 하면 공임비는 어느정도일지 알고 싶습니다. (정비를 이제 배워가는 중인지라 제 자신에 대한 믿음이나 자신감이 없네요...)
저는 라레이xxvi를 사서 엘파마 맥스 프레임을 따로 구입해서 이식했습니다. 전 스스로 다했습니다. 이거 하나 하고나면 자전거 조립이랑 셋팅 우습게 느껴지실 겁니다. 샵에 문의도 해봤는데 10만원 정도 달라고 하더군요. 그런데 공임비만 10만원이고 따로 부품이 들어가면 추가 비용발생합니다.
1. 프레임 사이즈가 비슷하고 케이블 처리방식이 같으면 좀 덜 힘듬.
2. 자전거 프레임별 행어 차이가 있어서 별도의 부품이 필요할 수 있음(제가 오키에 쓴글 있습