전 카본차지만 프레임이 단단해서 차이는 못 느꼈습니다..

딴딴 프레임이라도 카본휠이면 좀 낫습니다

확실하게 차이가 있죠 그나마 도로면 좀 덜하긴 한데 그래도 장거리면 누적이되서 아무래도 힘들ㅈ죠

3~4시간타시는 거시는 거면 90km나 그 이상이겠죠?
카본 - 알루 차이 확실히 납니다.
제 실 사용 기준 , 카본 - 장거리 주행에 탁월 100km 노면으로 인한 피로도가 많이 없음
알루 - 재질과 어떻게 버티드 공정하느냐 방식에 따라 다르지만.. 보통 50km 부터 피로도가 찾아옴
"손저림, 팔꿈치 저림,발바닥 저림,어깨 저림,엉덩이 저림도 포함 아파야 되는데.. 저립니다..
노면과 마찰로 인한 미세한 진동으로 몸에 피로도가 점점 쌓

비앙키 임풀소(트댓글 버티드 알루미늄) 타는 사람입니다.
나름 상급(?)의 알루미늄 프레임 로드인데 120키로를 타도 윗분 말씀처럼 저림현상은 없더라구요.
예전에 버티드가 없는 저가 알루미늄을 잠깐 탔었는데 그때는 있었습니다
카본프레임을 한번 타보고 비교해보고싶네요

알루 1년타다가 이번에 레이다5800넘어왔어요

일단 알루로 약30키로 주행이상만해도 손저림이나 목통증 허리통증이 일어났어요 아무리 세팅을계속바꿔봐도그랬어요 그리고 레이다5800s넘어오고 똑같은길을 달려봤는데 확실히체감되요

가벼운느낌 치고나가는느낌 잔진동잡아주는느낌 그리고 손목이나 허리통증이없어요

제가 하고 싶은말...도찐 개찐입니다.