음... 아무래도 라이딩에 미치는 영향이 다를듯 합니다.
가장 큰 스프라켓 잇수가 4T 차이라서 중간중간 잇수에도 차이가 있을듯 합니다.
11-28 = 11/12/13/15/17/19/21/23/25/28, 12-28 = 12/13/14/15/17/19/21/23/25/28
11-32 = 11/13/15/17/19/21/23/25/28/32, 12-32 = 12/13/15/17/19/21/23/25/28/32
(제가 최대한 알고있는 잇수를 적었습니다만

라이딩을 하러 나가면 언덕을 찾아다니는 편이긴 합니다.
32T는 너무 무리하는 건가 싶기도 하고...

그냥 28T를 쓰는 게 좋겠네요. -_-)a
다른 곳을 가더라도 28T면 충분할 것 같음에도 불구하고, 그냥 32T가 궁금해져서...

언덕에서 많이납니다ㅎㅎ

직접 두가지 모두 사용해 보시고 답변해 주시는 건가요?

11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28

11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32

이렇게 알고 있는데, 주력으로 쓰는 기어비를 생각해 보면 32T도 나쁠거 같진 않은데 말이죠.

밑에 제가 작성한 글에 보시면 아시겠지만..
언덕위주로 라이딩을 하신다면 편안하게 오를 수 있다는 장점이 있습니다.
그런데 제가 한번도 11-25 이 이상 사용해본 적이 없어서요...^^;;

그러면 12-30T 스프라켓을 사용하심이 좋을듯 싶습니다...

대전 인근에서 28t면 다 커버될듯 한데요? 식장산 오르신다면 그때는 모르겠습니다~ ㅋ

11-25t 쓰다가 28t로 오니 업힐은 조금 수월해 졌지만...

평지에서 아쉬울때가 가끔 있더라구요..
올리자니 부하걸리고, 내리자니 가볍고.. ^^;;

32로 올라갈 경우 케이지와 체인을 교체해야 할 수 있다고 들었습니다.

32t 쓰려면 .. 드레일러도 바꿔야 됩니다