스램 브레이크레버가 아니라 브레이크 안쪽 레버에요
오타죠?;;

105 5800은 11단 입니다

아하 제가 예전정보를 보고왔네요 죄송해여~

1. 10단 끼리의 차이보다는 전체적으로 변속 방법이 회사마다 틀리죠.
-캠피 : 엄지버튼과 브레이크 안쪽 레버로 변속
-시마노 : 브레이크와 브레이크 안쪽 레버로 변속
-스램 : 브레이크 안쪽 레버 하나로 변속
2. 10단 11단의 차이는 기능의 차이보다는 소재, 무게의 차이가 크죠.
-캠피는 11단 아테나부터 울트라쉬프트가 가능해서 다단변속이 됩니다.
3. 전동변속기는 우선 시마노 DI2가 대세고 캠피의 EPS는 캠피 매니아들이 선호하죠.
-드레일러

네, ㅋㅋㅋ.

그럼 전체적으로 10단끼리 스펙?면에서 차이는 별로 없는거죠 ㅎ?

네.

맞다 제가 물어보려던게 구동계의 스펙도 벌로차이없죠??같은 10단끼리는