제 자전거가 3 X 8 = 24단이고 알투스-알리비오 조합인데요 여태 타다가 체인이 두 번이나 스프라켓에서 이탈한 경험이 있어요. 처음에는 3 X 6단 놓고 타다가 횡단보도 앞에서 멈춰섰고 정지상태에서 기어를 2 X 6으로 내리고 페달을 밟았는데 그 순간 체인이 가장 안쪽에 있는 스프라켓과 싯튜브 사이로 빠지고 앞디레일러 아래쪽 체인부분이 접혀 올라오는 상태가 되어 샵가서 체인을 6만원 주고 교체하고 스프라켓도 휘어져 있어서 다시 피는 정비를 받았습니다. 제가 설명을 잘 못했는데 암튼 페달이 앞으로도 안 돌아가고 뒤로도 안 돌아가는 지경이 될 정도로 체인이 엉켰었어요.
두 번째는 오늘 벌어진 일인데 2 X 3 단 조합으로 서행하다가 급경사(약 45도 정도 되는 언덕)에서 기어를 1 X 3 단으로 내리고 페달을 밟았는데 지난번처럼 체인이 빠지더라고요.
제 주행습관이 잘못된 거라면 고치면 되는데 자전거 기어변속이 제대로 되는 게 아니면 어떡하나요?? 평소에도 기어변속할 때 마찰음이 좀 나는 편입니다.
댓글 5
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개구리
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달달항사탕
네 ㅜㅜ 자동차도 변속할 때 엑셀을 안 밟는데 MTB라고 무작정 밟아대서 빠지나봐요 앞으로 기어변속은 주의해야겠어요 감사합니다!
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돌심보
변속팁이라면 변속할때 페달 살살 돌리시면 소리도 안나고 부드럽게 걸려요
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들찬
살살 돌려주는 게 팁이군요! 감사함당!
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Isolation
변속은 항상 페달을 돌리면서 해야 합니다. 정지상태에서 변속하고 출발힘을 쓰면 최악의 경우 체인이 끊어질수도 있습니다. 힘이 걸리지 않은 상태의 페달링 상태에서 변속. 매우 중요 합니다. 그리고 앞드레일러에서 체인이 빠진다면 1×8에서 앞드레일러와 체인사이가 0.5미리정도 되는지 확인 바랍니다. 너무 벌어져 있다면 빠질수 있습니다. L조절나사 조정해서 0.5~1mm정도로 조절하세요.
변속을 한다음에 쎄게 페달을 밞으면 안좋도라구요. 저도 하이브리드 쓰는데 쎄게 밞으면 체인 빠져요 가능한 변속은 미리 하고 하더라도 살살 밞으세요