몇백그램 차이 난다고 속도에 지대한 영향을 주지는 않습니다^^

펑크 또한 운이고 펑크 발생 시 예비튜브 값이나 실란트 값이나 비슷하기에 타시는 분 성향에 맞춰 가시는게 좋습니다.
(유지비는 클린쳐가 저렴하죠. 슈발베 원 타이어만 봐도....ㄷㄷ)

참고로 저는 로발 사용자이고 튜블러 타이어 교체하는게 번거롭고 귀찮아서 클린쳐 씁니다^^

우와 한때 꿈에잔차였던 s3 타고계신가봐요? 지금도 꼭 가지고싶은 로드리스트에 있어요 ㅋ 그럼 60미리짜리 클린쳐 쓰고 계신가요? 제가 순정휠에서 얼마안되 카본 튜블러로 탔었거든요 그래서 카본클린쳐 느낌도 모르겠고 순정 알루클린쳐 기억도잘 안나네요 첫구매시 우와 이게 로드 이구나 쭉쭉 나가내 하는 기억정도ㅋ 혹시 튜블러에서 클린쳐로넘어오면 주행느낌이 많이다를 까요? 튜블러는 지면에 미끄러지듯이 깔려간다 이런식이요 ㅋ 선수아니면 느끼는게 미미하던가 모를수

알루 클린쳐쓰다가 카본미들림 튜블러로 넘어갔는데 항속능력 무게 그런거 다떠나서 승차감에서 차이가 확나더라구요 펑크에 대한 걱정이 크시면 튜블리스로 가시는것도 하나의 방법이 될수있을것같습니다.

큭 튜블리스는 준비물과 과정이 또 생소하더라구요 뭔가 튜블러와 클린쳐를 모두 섭렵한 고수분들이 넘어 가는 느낌이랄까 ㅋ

근데 짚404 클린쳐 구입업체는 있는건가요? 굼굼합니다..

몇몇군데에는 한두개씩있더라구요 약 일주일쯤됐으니 지금쯤 없을수도 있겠네요 ㅋ 그래도 잘 찾아보면 구할수 있겠더라구요 아이건 튜블러구요 클린쳐는 바껴서나와서 비싸더군요 그래서 제외 글구 짚은 왠지 튜블러로만 써야겠다는 생각때문에 ㅋ 짚 클린쳐는 다는 브랜드에비해 무게가 더 나가는것 같더라구요 열변형 강화 때문인지

3일째 둘러봤는데 찿기힘들어요
혹시 찾으시면 공유좀 부탁해요 두 세트면 할인을 좀 더 해줄지도요 ㅎㅎ

아럐 댓글 처럼 클린쳐는 안알아봤어요 저랑 같은거 타시는것 같은데 하이림 클린쳐로 하실꺼면 로발clx60 봐보세요 짚404클린쳐보다 쫌더 가벼운것같구요 열변형 워런티도되고 카본클린쳐중에는가볍더라구요 짚등급에서볼때요 타브랜드 최상위등급?정도의 더 좋은것도있지만 가격이 넘사벽이라 ㅋ

전 짚404 클린쳐로 가려고요

14년꺼는 중고말곤 없을것같아요 15년이니 튜블러15년식은 14년꺼그대로와서 가격이 그대로라는것 같은데 클린쳐는 바껴나와서 많이 비싸다고 본것같아요 이내용은 다시더 찾아봐야확실할것같아요