앞드레일러 H나사와
L나사를통해
기어세팅 제대로했는데요
왜 계속 앞 크랭크 2단에서 3단으로넘어갈때
체인이빠질까요..
크랭크잘못인가요..
아님뒷드레일러문제인가요..??
장력조절도 다했습니다~
댓글 10
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바나나
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댓걸
앞변속기자전거구입하고나서부터
드레일로옮기고조정시킨적없는
순정인데요..?? -
상1큼해
세팅이 잘못되어 있을 수도 있어요
앞변속기와 체인링이 일직선상인지 확인하시고.. 3단으로 변속했을때
변속기와 3단체인링 사이의 틈이 1~2mm 인지 확인해보세요 -
멱부리
어디로 빠진다는 건가요? 밖으로? 안으로?
밖으로 빠진다면 기어를 3단으로 맞춰놓고 H나사를 조정하시구요 -
차분나래
3단에서밖으로이탈하네요..ㅠ
제대로셋팅했는데도말이에요..
뒷드레일러행어가쪼금휘어져있는거같은데
그것때문에도이탈할수있나요?? -
이플
행어랑은 상관없습니다. 어차피 뒤에서 오는 체인은 스프라켓으로부터 오는거니까요
3단으로 변속시에 크랭크 바깥으로 체인이 벗어난다는 것은 3단으로 변속할때 앞변속기가 과도하게 바깥으로 체인을 밀어낸다는 말이고, 그걸 방지 하기 위해선 3단으로 변속레버를 맞춰놓고 H나사를 돌려서 앞변속기가 체인을 밀어내지 않을 정도까지 눈으로 봐가면서 조정해야 할겁니다.. -
노아
앞드레일러조정할때
3단으로맞춰놓고
H사나사를통해서
돌리다가드레일러하고
간섭되는소리안나는시점으로
해놨는데도빠지네요..ㅠㅠ
이만한셋팅이없는것같은데
말이죠.. -
HotPink
빠질때 뒷기어는 몇 단에 놓고 하셨나요?
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아이처럼
앞변속기가 체인링과 일직선상을 이뤘나요?
앞 변속기 장착 순서를 말씀드리자면,
시트튜브에 체결 후 손으로 3단까지 쭉 당긴 후 3단 체인링과 변속기 사이의 틈이 1~2mm로 한 다음
정면이나 후면에서 봤을 때 앞변속기와 체인링이 정확히 일직선상을 이뤄야 합니다. -
들햇님
알겠습니다~
만약일직선상이아니라면
어떻게해야하나요..ㅠ
뒷기어는8단가장작은기어요~~ㅠㅠ