네 잔차의 시프트와 변속 장치는 생각보다 예민합니다. 장거리이동이나 새로 구매하셨다면 미세조정이 필요할수있습니다. 시프트 미세조정 나사 한번 보시구요 로터는 캘리퍼 고정볼트를 푼상태에서 브레이크를 잡고 다시 볼트를 결합하면됩니다. 이런 기계적결함은 일반적인거라 관리상 조금 기술이 필요합니다.

고치면 원상복구 되는거군요??
감사합니다...
조금 더 타다가 손봐야겠네요.... ^^

편하게 구입한 샵 가셔서 조정해달라고 하시고 어떻게 하는지 배워오세요 ㅎㅎ
이런 기본적인 세팅은 구입한 샵이라면 공임 안받고 해줍니다. 오래걸리지도 않구요

인터넷으로 구입했어요.... ㅠㅜ
샵으로 가서 손봐달라고 해야겠네요....^^

인터넷에서 구매하신거 같은데...초보라면 샵에가서 점검 받아보세요.
만원정도면 해줄께예요. 잘못 만지다가 낭패볼 수 있어요.

벌써 잘못 만졌어요.... ㅠㅜ
설명서 안 보고 핸들 정렬하려고 조였는데....
나중에 설명서보니 그곳은 절대 조이지 말라고 하더라구요.... ㅠㅜ
핸들 가운데 상단 동그랗게 있는 부분인데.....
명칭을 모르니... ㅠㅜ
거기를 조였는데 핸들 조정이 안돼서 바로 아래부분을 보니 거기인거 같아서 조였더니 핸들이 조여지더라구요.....
절대 건드리지 말라했는데.... 무슨 문제가 생기려나? ㅠㅜ
아마 가스 조절하는 부분같은데....
나중에 찾아봐야겠네요.

디스크로터가 브레이크패드에닿는듯한거같군요..캘리퍼 위치 잘잡아주시면되고요..

변속케이블은 차츰사용하면서 늘어나게되니 1-2주후 샵에가서 다시 잡아달라고하면 됩니다.

조정하면 되긴 하는군요....?
바깥에서 천천히 달리니 샥샥 하는 소리가 계속 들리네요... ㅠㅜ
나중에 전체적으로 점검 한 번 받아봐야겠네요..

앞에 체인은 트리밍이라고 하는 변속방식입니다 원래 두단계로 나뉘어서 내려가요

앞부분은 트리밍이라고 하는군요??
정상이라니 다행이네요... ^^
고맙습니다.