1. 기본세차
1) 비용 : 35,000원
2) 세부내용
외부세차 ( 프레임, 앞변속기, 뒷변속기, 체인, 크랭크, 스프라켓 포함 )
변속세팅 (앞변속기, 뒷변속기 세팅 )
브레이크 점검 ( 브레이크 패드 수명 체크, 브레이크 성능 점검 )
튜브 공기압 체크
타이어 상태 체크 ( 마모도, 교체여부 판단 )
* 체인링크 별도 5,000원 *2. 분해 정비 세차
1) 비용 : 85,000원
2) 세부내용
외부세차 ( 프레임, 앞변속기, 뒷변속기, 체인, 크랭크, 스프라켓 포함 )
변속세팅 (앞변속기, 뒷변속기 세팅 )
브레이크 점검 ( 브레이크 패드 수명 체크, 브레이크 성능 점검 )
튜브 공기압 체크
타이어 상태 체크 ( 마모도, 교체여부 판단 )
케이블, 케이블 하우징 교체 ( 기어, 브레이크, 케이블 하우징 교체 )
허브 분해 정비 (앞,뒤)
B.B 분해 정비
* 체인링크 별도 5,000원 *위 내용이 샵에서 제시한 정비항목과 공임비인데 질문드리겠습니다.-자전거는 3년 6개월정도 되었으며, 비올때나 비온뒤에는 타지않았고 집에 보관, 총 주행거리 3000km미만-기어세팅은 필요한상태입니다.1. 자전거 상태를 생각하면 정비를 받을 필요가 있을까요? 2. 소요시간이 3~4일 걸린다는데지켜 볼 수가 없으니.. 허브나 비비같은 경우는정비를 잘했는지 어떻게 확인하나요?3. 공임비는 적당한가요?오키 회원님들의 고견을 듣고 싶습니다. 좋은 하루 되세요^^
댓글 10
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꽃햇님
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큰애
음.. ㅠㅠ 역시 믿는수밖에없나요
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팬지
특별히 이상증상이 있어서 하는 분해정비가 아니라면
자전거 성능 때문이 아니라 성격 때문이 큰것 같습니다.
자전거보다 더 가혹하게 운행하는 자동차도 자전거처럼 분해정비를 자주하지는 않죠...ㅎ -
떠나간그녀
완전 분해세차까진 필요 없을 것같고 본인이 세차, 정비 할 수 있는 곳은 다 해보고 림정렬, 비비, 허브 정비 같은건 맡겨보세요.
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신당
산이나 진흙탕을 타신다든가 그러는게 아니면 굳이 분해정비세차가 필요하진 않고요.셀프 고압세차장 가셔서 세차하시고 말려서 오일링 잘해주시면 될듯합니다.기본적인 기어셋팅같은건 좀 받으시면 되고 1년 정도 지나면 브레이크나 기어가 뻑뻑하다고 느껴지면 속 케이블 같은부분만 교체해주시면 되요~브레이크 패드같은것도 조금만 보시면 교체하는게 그리 어려운건 아니에요.
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시나브로
그렇군요.. 아껴타긴 했는데 세월이세월인지라 찜찜해서 정비를 맡겨볼까 했습니다 ㅎㅎ
감사합니다 -
AngelsTears
그리고 기계를 좀 만질줄 아시면 각부에있는(핸들이나 스템 싯포스트 안장 등등) 볼트같은건 렌치같은걸로 좀 조아주시는게 좋겠죠?ㅋ
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후력
특별히 이상이 있지 않으면 눈여겨보지 않았는데 이제 확인해줘야겠네요 ㅎㅎ
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봄여우
자동차도 위험하지만 자전거는 좀 더 위험해서 ㅠㅠ 조금이라도 내구성에 문제가 없게 하고 싶네요..
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무들
오래 타려면 정비를 받아야겠죠ㅎㅎ 더데빌님도 안라하시길~!
3년 6개월동안 정비를 한번도 안받았다면
완전분해 정비 세차가 필요해보이네요...
비를 맞지는 않았으니 커다란 문제는 안보이는데 유격들도 분명히 생겼었을수도 있고...
자전거를 생각한다면 분해정비를 해주세요^^
허브나 비비같은 경우는 본인이 전문가가 아닌이상은 미케닉들을 믿는 수밖에 없죠..ㅠ
공임비는 적당해보이는데요?(물론 미케닉의 정비실력은 모르는 전제하에..)