안녕하세요~!
소라 2x9 로드타는 학생입니다.
이너기어는 1단과 9단을 사용하면 소리가 나구요
아우터로 변경하면 거의 모든 단수에
체인이 마찰되면서 드르르륵 하며 갈리는 소리가 나네요...
자가 정비할 방법이 없을지 자문 좀 부탁드립니다.
그리고 모나키 브레이크 암을 사용하고있는데
친구 잔차의 105급 브레이크 제동력을 느껴보니
차이가 엄청나더군요...
브레이크 카트리지는 그대로 두고 105급 패드를 사면
호환이 되는지 궁금합니다. 읽어주셔서 감사합니다.
댓글 8
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황소눈
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Together
답변 감사합니다. 굉장히 어렵네요...
이너로 타는데는 문제없으니 당분간 아우터사용을 안하는게 낫고 추후에 샵에서 정비받는게 좋겠네요
고맙습니다! -
에녹
앞드 변속케이블 장력 조절과 좌우 한계조절로 앞드 위치를 미세조정해줘야하는데 웬만하면 그냥 샵으로 가세요. 말은 쉽지만 기본 원리를 모르는 상태에서 건드리면 이번엔 변속이 잘 안됩니다. 아니면 앞드레일러 정비 등으로 검색해서 기본원리를 공부해보세요.
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바나나맛사탕
하나만 알려드리자면 앞드나 뒷드나 기준점이 젤 중요하고 변속선 풀고 좌우 한계조절부터 정확하게 잡는 것이 기본입니다. 장력조절만 하는 것은 엉터리 임시방편 수리인 경우가 많습니다.
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도도
현재 브레이크패드가 패드 분리형이면 패드만 원하는 걸로 바꿔서 낄 수 있습니다. 패드 고정하는 볼트가 붙어있는지 보세요.
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찬슬
카트리지가 있습니다.호환이 되는군요 감사합니다 정말~!
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돋되다
이너와 아웃터는 무슨뜻인가요?
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리카
페달밟는쪽 기어에 제 자전거는 기어가 두개가 있는데 안쪽 왼쪽에있는게 이너고 바깥쪽 오른쪽에 있는게 아우터인것같습니다
그리고 앞드에 체인 스치는 소리는 100% 해결할 수 없는 경우가 많습니다. 어느 조합 하나에서는 소리가 나는 경우가 많습니다. 공회전시에는 소리가 안나도 실제주행시에는 체인이 미세하게 좌우로 움직이면서 닿아서 소리가 납니다. 이걸 어거지로 소리 안나게 맞추면 이번엔 변속트러블이 생깁니다.