튜브는 규격만 맞으면 거의 거기서 거기입니다. 별다른 차별화 포인트가 없습니다.
두께가 아주 앏은 또는 고무재질이 다른 초경량 튜브 종류가 약간 있는데 20~40g 정도 더 가볍지만 공기가 더 빨리 새고 장착시에 꼬인 상태로 공기 넣다가 또는 림에 씹혀서 터지는 수가 있습니다. 심지어 주행중에 타이어가 관통되지 않아도 펑크가 나는 수도 있습니다.
슈발베 튜브 등 드물게 밸브코어가 분리되는 분리형인 경우도 있는데 밸브코어 분리해서 실런트를 집어넣을 수 있
튜브는 규격만 맞으면 거의 거기서 거기입니다. 별다른 차별화 포인트가 없습니다.
두께가 아주 앏은 또는 고무재질이 다른 초경량 튜브 종류가 약간 있는데 20~40g 정도 더 가볍지만 공기가 더 빨리 새고 장착시에 꼬인 상태로 공기 넣다가 또는 림에 씹혀서 터지는 수가 있습니다. 심지어 주행중에 타이어가 관통되지 않아도 펑크가 나는 수도 있습니다.
슈발베 튜브 등 드물게 밸브코어가 분리되는 분리형인 경우도 있는데 밸브코어 분리해서 실런트를 집어넣을 수 있