안녕하세요.
자전거 초보적인 질문 드립니다.
자전거 부품중 고가의 부품에 속하는 크랭크에 대해 궁금합니다.
사실 제 머리로 생각하기에 크랭크라는게 아주 단순한 원리라
무게나 비비의 마찰감소 이외엔 큰 차이가 없을거라고 생각이 드는데요.저급과 중급,고급 같은 이빨 수의 크랭크 간의실질적 성능차이가 많이 나나요?
실제 주행 시 느껴지는 속도감이나 다리에 오는 피로감등에 확실한 차이가 있는지
궁금합니다.현재 트루바티브 사각 비비 크랭크를 사용중이라 FSA에너지 크랭크로 변경할까 고민중에
궁금하여 질문 드립니다.그럼 즐거운 하루 되세요~
댓글 3
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세리
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보단
크랭크 교체시 좋은 점
1. 본인의 입맛에 맞게 컴팩, 미들, 스탠을 선택할 수 있다.
2. 크랭크암 길이를 본인의 인심, 주행스타일에 맞게 선택할 수 있다.
3. 상급 카본 크랭크의 경우 상당한 경량을 할 수 있다.
4. 상급 크랭크는 아주 단단하기에 힘전달력이 좋다.
5. 상급은 간지난다.
6. 크랭크암이 가벼울수록 페달링하는데 힘이 덜든다. -
연다홍
암길이에 따름 피팅목적. 이빨개수에 따른 기어비 조정... 상급으로 갈수록 경량화.... 이거 3가지가 아닐까 싶네요.... 거기에 간지 추가요....
2022-01-09 01:41:05
저는105에52-39스탠다쓰다 얼마전 울테 컴팩으로변경했는데요 업힐시 다리풀림이나 근육피로다 훨씬덜합니다 확느껴지네요