방금전 오토큐에서 브레이크 스위치 리콜받았습니다.
담당기사가 이것저것 봐주겠다더니 견적뽑아왔네요.
미션오일 14만
엔진오일 6.4만
브레이크오일 4.5만
공조필터 3.3만
익히 들은대로 오토큐는 오버가 심하다는걸 알기에 딱 리콜만 교환하고 왔습니다.
제 차는 K5 2.4GDI 이고 현재 총주행거리 64000키로, 브레이크오일은 아직 한번도 안갈았구요. 엔진오일은 56000에 합성유로 갈았으니 8000정도 탔네요.
미션오일은 그냥 안갈아도 될거같고, 엔진오일이랑 브레이크오일은 슬슬 교환주기가 온거같은데, 뭘로 해야될지 고민입니다.
김포에서 구로로 매일 출퇴근, 하루에 60-70키로 타고요, 주로 올림픽대로나 남부순환로 이용하니까 고속도로 주행비율이 약간 높은 편이네요. 트립상 연비는 리터당 10키로 나옵니다.
연비위주의 오일은 어떤게 좋을까요? 추천바랍니다.
댓글 10
-
루다
-
허리품
2.4는 전부 11년식 아닌가요?
-
애교
10년식부터 있어요^^
-
구슬
브렉오일은 dot4 hp정도 교환하시고
미션 오일도 바꺼주면 좋답니다 -
비
오토큐 직원은 꼭 dot3 써야된다고 하던데요~ 4쓰면 문제생긴다고.....
-
똥덩어리
전문가는 아니지만 순정써도 큰 상관은
없고요 다만 끊는점이 순정대비 낮아요
대부분 브렉 업글후 브렉오일 순정급 이상
으로 가죠.. -
유린
어디 오토큐 직원이 그러던가요?!
흠... 이런말 하기 그렇지만 돌팔이가 따로 없네요
요즘 순정도 거의 기본 dot4 규격을 쓰고있습니다...
dot3 랑 dot4랑은 끓는점만 틀릴뿐 입니다...
그 정비사 말대로 하자면 엔진오일 순정안쓰면 엔진 퍼진다고 할 사람이네요 -
쥬디시어스
맞습니다 하지만 너무높은 점도는 브레이크
계통의 고무성분의 부식을 가지고 온다고
는 하더군요 -
말글
브레이크액 자체가 부식성이 높은 물질입니다
하지만 브레이크 계통에 쓰이는 부품들은 이에 부식되지 않는재질로 만들어 지며
브레이크액 역시 부식방지제가 첨가되어 있습니다(브레이크시스템)
그리고 브레이크 액 이 가져야할 3가지 특성중에 하나가 점성이 낮아야 한다 입니다
다시말해 점도가 높은 브레이크액은 없습니다...
액종류도 2가지 인데...
글리콜 과 실리콘 이두종류가 섞이면 안좋다는것이고
글리콜 계열을 사용하는 시스템에 실리콘계열을 사용하면 안되고 -
꽃님이
김포시면 장기동오토큐말씀하시는건가요?
얼마전에 장기동오토큐에서 미션오일 14만얼마라 하던데 ㅋㅋ
아직교환전이구요 ㅋㅋ
몇년식인가요 5단미션은 5~6만에 한번교환하구 무교환이면 10만정도에 해야한다고 들었습니당.~~