안녕하세요 광전방 회원 새비깡입니다...
저번에 12통을 구매해서 이번에 2차 오일교환을 하였습니다..
1차 교환후 7500~8천키로 안넘기고 교환을 한듯 합니다.
1차 교환후 느낀점은 초반엔 다소 묵직하게 스타트 하지만 느리다는 느낌은 아니였고 무엇보다 후빨이 역시 좋은듯 했습니다.. 3천알피엠이 지난후부터 느낌이 오다가 4천알피엠이 지나니 쭉쭉 밀어주는 느낌이 참 인상이 남습니다...
그 후에 6천키로정도 지나니까 예전느낌이 나지가 않았습니다 저는 이렇게 생각을 했죠.. 오일이 처음에 교환했을 당시느낌이 점점 않나는군아 하고요...ㅎ
그후 2차 오일교환후 느낀점은 1차하고 비교시에 일단은 비슷했습니다..
그후에 급가속 ...등등을 테스트 해봤습니다... 하지만 역시 6천키로에서 오일교환전까지 느꼇던 점은 확실히 본인이 훅스오일에 대한 본인의 몸이 적응을 한거였습니다..
제가 오일교환 전까지 느낀점과 교환후의 오일의 느낌은 교환전과 비교해도 거의
같은 능력?? 을 보여주는것 갔더군요..
저는 합성유라고 하더라도 8천을 안넘기고 교환을 하는편입니다 1차때 5통에서100mm남았고 이번에도 5통에서 100mm남았습니다 잔유제거 전혀 안하고 오토큐 직원분께 오일빠지는 시간을 좀 두자고 하자 오일팬볼트 제거하고 약15분 정도시간을 둔뒤 신유를 주입했죠...
종합정리를 하자면 훅스타이탄05w30 이녀석은 제가 합성유를 현재까지 넣어본것중에(여러개의 브랜드유를 안넣어봤지만) 저의 운전스타일과 반응력등 본인과 아주 여러모로 문안하게 궁합이 잘 맞았던거 같습니다...
예) 연비 출력 오일점성...등 기타...
하지만 저의 운전스타일이 이제 훅스를 뒤로한체.. 다른 점도의 오일에 관심이 갑니다 이유는 가끔 스포츠 주행과 , 서킷주행 ,더운여름엔진보호 , 등으로 인하여 05w40쪽을 보고 있습니다 상위 조건을 만족할만한 오일 추천좀 꼭꼭 부탁 드립니다...
이상 본인의 느낀점을 토대로 후기를 작성합니다... ^^ 광전방 새 비 깡...
댓글 8
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말달리자
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지은
05w40쪽 보고있네요^^
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노을
GDi엔진에는 40점도를 추천하지 않습니다..단 텁 제외...
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나예
케텁이요
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찬늘
후기 잘 봤습니다^^
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새밝
감사합니다
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비내리던날
케텁에 05W40 써도 좋나요 05W40 파는 분은계시던데 그거라도사서..써야대나
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보물선
좋다기 보다는 기존05w30 제품에 비해서 40 제품이 초반 반응이나 연비에서 단점은 있지만
고속 고알피엠 등을 사용시에 효과가 좋다 해서 이번에 갈아타보려고 그럽니다
하지만 왠만한 경우는 05w30점도의 오일사용을 권장합니다
훅스를 사용해 보셧다면 이번엔 로얄퍼플 HPS-5w30사용해보세요...