eibach사 다운스프링은 엔진무게 때문에 디젤모델 가솔린 모델용 으루 나누어져있는걸로 알고잇는데 H&R제품은 그렇지 않더라구요. 혹시 장착하신분 있으신가요? 있으시다면 드랍은 어느정도인지 느낌은 많이 딱딱한지 알구싶네여.
댓글 10
-
댓걸
-
가을빛
앞이 가솔린보다 무거워서 아마 더 내려가나 보군여.. 혹시 운전할때 불편하신부분 없으신지요. 길이 안좋은곳 지나갈때 타이어 간섭이라던지..
-
민들레
타이어 간섭은 휠 옵셋만 맞추면 간섭없습니다,,운전할때 불편한 부분은 아무래도 차고가 낮기때문에 방지턱등등 살며시 넘어가셔야 합니다,^^
-
레오
18인치 휠타이어 끼고 있는데요 극한 주행이 아니라면 거의 간섭이나 긁을 일은 없으십니다ㅎ
-
별솔
저는 아이박(가솔린용)쓰고 잇고 19인치입니다. 압차고가 너무 낮아서 극한 주행시 도로상태가 안좋으면 문제가 좀 있더라구요.. 그래서 구분없는 H&R이나 아이박 디젤용으로 바꾸려 생각중인데.. H&R은 맘놓고 밟으실수있으시나여? 패인도로지나갈때 특히 충격이 있어서..
-
해대기
다운스프링 특성상 승차감은 어쩔수없지만 아이박은 안써봐서 잘 모르겠지만 저는 크게 이상없이 타고 있습니다^^
-
타우러스
패인도로 충격은 스프링보다는 19인치 타이어라서 35~30시리즈로 얇아져서 충격이 더 오는듯 하네요... 그런데 18인치도 패인도로 충격은 있어요...ㅋ
-
구슬
이전에 아우디아포 차량에 18인치에 에이치엔알 썻을땐 차고낮아서 마니 신경쓰였는데 지금 씨클엔 19인치 여서그런지 전과 비교해서 훨씬 편하게 타고있습니다ㅎ
-
모두다
저도 220CDI 차량이며 AMG18인치 휠타이어 끼우고 H&R다운스프링했습니다... 아이박은 안해봐서 잘 모르겠고... 제 느낌은 순정보다 아주약간 하드해진 느낌이랄까요 그래서 코너링은 좀 좋아진듯... 앞은 손가락 1개정도 뒤는 손가락 1개반정도 들어가는것 같고... 극한 고속주행 방지턱 비포장 아무리 다녀도 휠타이어쪽에서는 간섭 전혀 없으며 단, 지하주차장 들어가고 나올때 바닥을 긁으니 아주조심해야되고... 주차할때 전방주차금지 항상 후방주차해야
-
보르미
상세한 답변 감사드립니다.^^ 제가 19인치에 가솔린용 아이박장착했는데 웅덩이같은곳 지나갈때 휠하우스가 닿을정도로 내려가있어 고심중에 이렇게 질문을 올렸거든요. hnr로 넘어가야겠군요 ㅎㅎ
느낌은 순정정도의 느낌이구요 다운포스는 어마어마하게 내려갑니다 앞은 손가락도 안들어가요