안녕하세여.. 얼마전 이상증상으로 글썼던 순정을 지양하는 순정파에요..ㅎㅎ
간단히 장비교체 및 오일교환 후기 올립니당. 혹시 저와 같은 증상 있으신분 참고하셔용~

증상1) 정차시 저 알피엠 꿀렁임
→ 이건 오토큐가서 물어보니 답없다고 하더군요.. 알턴이터나 풴이 돌면서 전류를 땡겨써서 알피엠 변화가 오는것이며
주행중에는 못느끼지만 정차중엔 간혹 이럴수 있고 극히 정상이라고 하더라구요..
관련해서 어떤분들은 배터리 용량을 큰것으로 교체하는분도 계실지 모르겠지만 엔지니어 분과 이야기를 해보니(저도 나름 자동차 공학과 출신.ㅋ) 배터리만 크게 키우면 오히려 자주 충전을 하게되거나 충전시 알터네이터가 오래 도는 등 더 큰문제가 생길 수있고, 오디오 등의 전자장비의 튜닝을 해서 많은 전력이 쓰이는것이 아니면 할필요도 없고 해서 좋은것도 없다고 하더군요.
배터리 테스트 해보고 방전만 아니면 순정 배터리를 게속 쓰는것이 제일 좋다고 하더라구요..

증상2) 알피엠 3천 에서만 우우웅 하는 공명음 소리
→ 이것도 극히 정상으로 어떤차든 특정알피엠에서 공명이 일어난다고 하드라구요.. 단지 그 정도가 얼마나 크냐 또는 진동여부에 따라서 조치가 필요할수도 있다고 하더군요..
저는 고객만족차원에서 흡기쪽 부품 . 그러니까 엔진을 들어오는 입구에 공기량 조절하는 부품을 통째로 갈아주었습니다.
갈고나서 주행하면서 느껴보니 이전보다 확실히 우우웅 하는 소리가 줄어들었더군요..
때낸 부품을 자세히 보니 시커먼 때 같은게 입구쪽에 잔뜩 샇여 있었어요.. 이것때문에 소리가 컸던 건지는 잘 모르겠어요..
여튼 기사님이 좋은분이어서 부품도 무상으로 교체 받았습니다.

증상3) 사이드미러 접을때 찌직~ 소리남.
→ 이거 소리한번 들어보시더니 사이드미러 통째로 교환해주셨어요.. 교환후 소리 안나더군요.

증상4) 기름게이지 끝까지 안 올라가는 문제.
→ 이건 사전조치 차원에서 문제가 없어도 해준다고 하셔서 트렁크 열고 부품 교환 받았어요..
개선품이라고하더라구요.. 몇몇 차량에서 기름을 가득 넣어도 화면에 끝까지 찼다는 표시가 안나는 문제가 있었다고 하더군요.
아무튼 조치 받아 기분 좋았어요.ㅎ

증상5) 차체 진동.
→ 이건 머 여러분들이 호소하는 쩜사만의 문제죠..
저도 그냥 엔진소리가 크고 진동이 있어서 미미 교환가능하냐고 했는데, 다행히 고객만족차원에서교환해주신다고 해서
교환 받았어요.. 느낌상일지 몰라도 미미 3개 교환하고 주행하니 좀 진동이 준거 같기도.,...ㅋ

# 미션오일 교환 후기
차량을 중고로 구입하고나서 미션오일을 고가의 셀레이나 투텔라(리터당 4.5만원)로 12리터 순환으로 교환했는데
오일게시판에 sp-4 규격을 만족하는 미션오일은 순정과 라베놀이라는 합성유(수입품인데 순정과 비교시 단가는 큰 차이 없을거 같은 느낌) 밖에 없다 하더라구요.. 기아에 전화해본결과 순정아니면 라베놀이라고 할지라도 문제..어쩌고 저쩌고...
그래서 오토큐 가서 순정 12리터 순환식을 18만원 주고 갈았습니당,,,처음에 30만원 부르길래 따져 묻고 확인해보니 4리터 짜리 가격을 1리터로 착각하고 게산했음... ㅠㅠ 근데 이해안가는건 그 직원이 순정도 두가지 종류가 있고 좋은건 30만원 일반은 18만원에 교환한다 라더군요... 여기 다시는 안가야겠어요....
교환하고 나서 슬립이라던지 이런건 이전과 동일하게 없더군요..합성 미션오일 쓸때도 큰 문제는 없었지만 겨울에 슬립이 몇번 있었는데.. 앞으로 지켜봐야 하겠죠..ㅋ 머 순정이니까 문제는없을듯....

# 합성유 교한후기
한동안 게속 눈독들였던 리퀴몰리 롱타임하이테크 5w30 + 세라텍 조합으로 교환했습니다.
5.2(세라텍 300미리 포함) 리터 들어갔는데 F선위로 2센티나 올라가있어서 나중에 카센터에서 700cc정도 뺀거 같습니다.
결국 합성유 전문점에서 5리터 정도의 잔류를 빼는거에 비해서 오토큐에서는 아무리 잘빼달라고 부탁드려도 4.2~4.5정도가 최대인거 같습니다.. 결국 두번다시 오토큐에서 오일갈면 안된다는걸 재확인 하였구여...ㅎㅎ
일단 고속도로 달려보니 상당히 부드럽고 묵직했씁니다..
지금까지 여러가지 합성유 써봤지만 리퀴몰리 탑텍썻을때가 만족도가 좋아서 다시 리퀴몰리를 썻는데 역시나 만족이네요.
가속성은 30점도의 기타 에스테르 기유 또는 첨가 등의 오일에 비해서 떨어지는게 사실입니다..PAO 베이스에 첨가제 조합이니깐요.. 그러나 고속도로 처럼 쭈욱 ~ 고속으로 달릴경우엔 소음이라던지 엔진 회전질감 등에서 아주 높은 점수를 주고 싶어요..
어떤면에서는 셀레니아 스포츠나 디지텍 보다도 좋은 느낌이 들었습니다.
내구성은 탑텍때도 느꼇지만 7000키로까지 쭈욱 ~ 동일할거 같구요.. 솔직히 제 혼자 생각일지 모르지만 VHVI+에스테르 조합의 경우 내구성이 좀 안좋다고 느겼습니다. vw 504, 507을 제외하곤 다른 중급의 오일의 경우 3000키로만 타면 어김없이 저속에서는 겔게겔겔~~~ 하는 엔진소리가 커지더군요.. 물론 성능이 완전히 맛이갔다 든가 그런건 아니지만 대부분의 1~2만원대 오일들을 보면 VHVI또는 XHVI 등을 베이스로 하는데 제가 타본 오일들은 대부분 3000에서 이런 증상이 오더군요.. 암튼 정숙성은 높은 점수를 주고싶습니다.
연비면에서는 평지 크루징 100기준으로 20.5 정도 나왔습니다.
다음번에는 로얄퍼플 XPR 5w30으로 가보려합니다만, 넣어보고 안좋으면 이젠 그만 리퀴몰리로 정착하려합니당,ㅋ
솔직히 리퀴몰리가 다른 동점도에 비해 무거운건 사실이지만 그렇다고 가속성이 많이 떨어지거나 하지도 않고요.. 스무스 하게 반응하는게 아주 느낌이 좋더라구요.. 무거운 만큼 140~220 까지 쭈욱쭈욱 올라가는 계기판 보면 , ㅎㅎ
스위스 오일인 모터렉스도 여러번 써봤는데 가속성은 좋으나 소음이 좀 크고요...ㅠㅠ
암튼 일단 만족입니다.

# 부산 까지 달려갔다가 새로 발견한 괸춘한 오일전문점에 들렸습니다.. 장비들도 멋지고.ㅋ 말하자면 길지만
거기서 모듈 냉각수 성능향상제를 500cc 주입했습니다. 엔진과 미션을 쿨링하는 냉각수의 온도를 15도씨 정도 떨어뜨려서
특히 여름철에 차의 성능향상을 시켜서 체감도 가능할 정도라고 하더군요.ㅋ
넣고 달려보니 좀 더 차가 컴팩트 해진 느낌? 도 들었지만 그냥 느낌인지는 좀더 지켜봐야할듯해요.ㅋㅋ

암튼 쩜사타시는분들 모두모두 즐거운 주말 되시구용~~