안녕하세요 오일 고수님들..^^
쩜사 노블 운행하고있는 회원입니다..
다름이 아니라 제가 그저께 모싸이트에서 쉘 힐릭스 울트라 엑스트라 5W30을
주문해서 오늘 물건이 왔는데 쉘 힐릭스 울트라 0W40이 왔습니다...ㅠㅠ
당장 반품하기 보다는 혹시나 해서 몇가지 문의 드려보고 괜찮을거 같으면 그냥 쓸려구요...;;;
일단 기유는 0W40제품이 더 고급인거 같네요... PAO...
엑스트라 5W30은 그유명한 XHVI기유인걸로 알구있구요...
주행거리:18000KM
그간사용한 합성오일 점도: 모두 5W30
주행패턴:시내8고속2
주행스타일:급출발 급제동은 거의 하지않음
시내주행시 3000RPM정도 사용함
고속도로 주행시 한번씩 180KM정도 보통은 150정도입니다
고려사항:엔진보호출력연비정숙성
월 주행거리:2000KM정도1. 현재 훅스 타이탄 GT-1 5W30 사용하고 있는데 연비가 썩 좋은편은 아닙니다...
0W제품이라 이제 겨울이니 시동시 엔진보호면에서는 좋을듯한데 그래도 40점도니 연비가 너무 떨어지지 않을까요?
2. 현재 현기차 엔진이 저점도 저마찰 엔진오일을 추천하는데 40점도라 엔진에 무리가 따르진 않을까요?
3. 시내주행이 80프로 가까운데 0W40점도면 점도가 높은편일까요?
4. 시내주행시 출발에서 훅스제품이랑 비교해 체감할정도로 둔해질까요?
이상 저의 허접한 질문입니다..ㅠㅠ
회원님들 같으면 두제품중 어떤제품을선택하실지 고수님들의 의견 여쭈어봅니다..^^
안전운전하세요~^^
댓글 2
2022-07-13 05:18:41
헬로하이님! 참고가 되었으면 해서 몇자 적습니다.
1. 0W가 엔진보호에 유리하다고 생각하는 이유가 무엇 인지요? 정말 궁금합니다.
오일이 물 같으니 순환이 빨라서 인가요? 그리고 시동걸고 오일순환 하는데 몇초나 걸릴까요? 대부분의 운행중에 오일역활은 어디서 보상 받죠. 40점도라서가 아니라 저급한 베이스오일이면 연비뿐만아니라 소음,출력면에서도 당연히 영향받죠.
2. 저점도 저마찰오일 추천이 현.기뿐만 아니라 전세계 자동차메이커의 대세입니다.
이유는