현재 2.4 흰둥이 타고 있습니다.
1500키로정도에 아랄슈퍼G0W30 으로 엔진오일 갈고 5000정도에 다시 갈고 현재 9200정도 탔는데요.
휘발유도 지금까지 고급유로만 넣어줬었구요. 필터도 메가메쉬로만 갈만큼 튜닝은 아니더래도 관리면에선 신경쓰고
있는데요. 요새들어 1단에서 2단,2단에서 3단 넘어갈때 보통 정속주행만해서 2000 알피엠정도에 변속시점이 생기는데요.
울컥거림이 발생되드라구요 힘 한참 받다가 놓아버리는느낌이라고 해야할까요.. 힘받음서 나가는게아니고 주춤대드라구요.
3단에서부터는 잘 넘어가는편이구요.
제 운전스타일은 70%정도가 정속 주행하구요. 30%정도는 혼자타고 있을때 고알피엠을 쓰고 급가속도 하는편이구요.
국도 30% 고속도로 70%정도 됩니다. 정체구간은 거의 없고요 한가진곳이 많아요.^^
미션오일을 갈려구 하는데요. 궁금한게 생겼습니다.
1.미션오일 용량 (온라인에서 구매해서 협력점가서 갈려구 합니다..)
2.엔진오일 아랄G와 잘 어울렸으면 좋겠구요.
3.가격면에서도 좀 저렴한편이였으면 좋겠습니다. 최대측정치가..오일값만 20만 왔다갔다정도라서요..^^;
4.운전스타일및 주행도로 상황으로 보셨을때 엔진오일과 미션오일 교체시기를 알고 싶습니다.
현재 오일갈고 4000키로 좀 넘게 탔는데 엔진오일 색깔은 짙은 고동색으로 바꼈드라구요..^^
이상입니다. 기온차가 심한 환절기 기간 감기 조심하세요~
댓글 3
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아라
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라온제나
K5 2.4 가솔린 이죠?
6단 미션에 GDi엔진이죠?
관리면에서 고급유 사용은 좋아요.
근데 메가** 요거 깡통 타입은 모르겠는데...카트리지타입은 비추.
종종 제품이 불리가 되서 깜놀한 경헙이 있어서요.
미션오일부분...키로수는 교환싯점이 아직은 아닌듯한데..먼저 오일상태를 점검해 보시고.
1,2,3단에서 한박자 늦은 변속이 오일오염이 문제인지 먼저 확인 해봐야죠.
최근 gdi엔진에 장착된 6단미션오일이 SP-4입니다.현.기차 SP-4 미션오일 -
불꾼
SP-4규격은 대부분의 정속연비운전자에 타겟이 맞추어져 있죠. 환경과 연비가 좋아야 차도 잘 팔리고요. 세금도 저렴하고....결론적으로 한박자 늦은 변속은 유압형성능력부족이 안닌가 생각됩니다.
좋은오일로 교환해보세요.오일량은 7.1리터 들어있습니다. 아직 9천키로 정도라서 많이 더럽지 안아서 오일량은 9리터 정도면 충분합니다.오일교환장비중에 full auto로 가능한 장비가 있는 오일교환전문샾으로 가세요.
쎄미오토는 숙련된 미케닉이 아니면 정비스킬이나
감사합니다 많은 도움되었어요