시내주행 40 - 고속주행 60 - 칼치기보다는 안정성 위주의 주행을 많이 하고 있습니다.
지난 목요일 오일 누유로 인해 엔진을 뜯었다가 실리콘으로 다시 붙였습니다.
근데 작업을 하면 엔진 오일이 다빠지게되고 오일을 교체한지 한달도 되지않아 생 지랄을 했더니
원래 내오일 똑같은거 집어넣으라고 햇더니(모빌 5W-30) 그 제품 없다며 광유나 지크를 넣어주겠다해서
다시한번 지랄했더니 결국 자기네 가지고 있는 오일 중에 리퀴몰리 0w-20을 넣어주겠다더군요
저점도.... 사용해본적이 없어 망설였더니 30이나 40은 K5한테 무겁다고 말하고 그걸로 하라고 하셔서 그걸로 일단 교체하고
주말에 시골다녀오고 (인천-청주) 월요일 ~ 화요일 출장 (문래-춘천) 다녀왔는데
고속에서 굼뜨고 저속에서 가볍다? 정차 후 출발시 경쾌하게 나갑니다. 에코 킨상태에서도 초반은 참 좋은 듯한데
고속은 아무래도 좀 아닌듯 싶네요....그리고 알피엠이 좀 급격하게 올라가는 경향이 있는데 이게 오일때문인지
엔진 수리 때문인지는 경과를 지켜봐야겠지요??
저의 경우 엔진을 아예 분해를 하던데 이경우는 길들이기를 다시 시작해야하는 건가요??
그리고 리퀴몰리0w-20 저점도 오일의 장단점은 알겠는데 저점도 오일이기에 교체시기가 빠르다거나 그런 유의 사항은 없나요??
알려주세요 고수님들.... 금요일에 그지본부 참석 한번하고 이후로는 연말특수를 타나 겁나게 바쁘네요;;;; 참석해서 회원님께
차를 맡겨보고 싶은 마음 굴뚝같습니다..ㅠㅠ
날씨 추운데 다들 건강 챙기시고 안운하세요~