안녕하세요 다운스프링을 할까 스테빌을 할까 고민중입니다.
다운의 경우 K7용 B&G 좋다고 하던데 잘 아시는 고수님들 어떤게 좋은지 답변좀 부탁드려요...ㅎㅎ
스테빌의 경우 네오테크를 달려고하는데요.. 아무래도 장착하면 조금은 하체가 하드해질것이고.. ㅠㅠ
물론 하나를 얻으면 반개정도는 잃어야 하는거지만....ㅠㅠ
다운하는게 좋을까요 아니면 스테빌 하는게 좋을까요?
댓글 8
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곰탱이
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난길
그럼 걍 스테빌만 해야겠네요...ㅠㅠ
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잠팅이
스테빌이머에요?
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솔로다
저라면 네오테크스테빌할돈으로 다운+튜익스 스테빌 하겠어요.비슷한가격에 두가지를.
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빗줄기
순정 승차감 대비 딱딱해 진다면 그 어떤것도 안하는게 제 기본 생각이구요..스테빌은 순정대비 동일한 승차감을 준다하여 스테빌 중에서도 약한느낌의 튜익스 껏만 하려고 합니다.
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차오름
저도 두개다 하시는거 아니면 그냥 비추..아무것도 안하는게 ㅋ여유있으시면 일체형가시는게 제일 좋아요..
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앨런
다운하지 마세요 어차피 나중에 결국 순정입니다.
그냥 스테빌+강성바만
언더바하면 잘 잡어준다고하는데 그 충격이 썬룹쪽으로 간다고 하네여 그래서 썬룹이 틀어진다고....
언더바는 비츄! -
마루
저두 요즘 고민중인데 스테빌을하면 30%정도 하드해진다고 업체에서 얘기하는데 일단 몰겠네요 정말인지
다운스프링은 전 이왕이면 테인을할께 고심중인데.... 가족이 있어서 혼자이시라면 일체형 저두 예전차 티엔피일체형 탔는데 역시 운전제미가 솔솔 하지만 오버홀 정말 귀찮아서요 지역이 대전이라 그래서 지금은 다운스프링
생각중인데 딱히 강한 자극이 생기지 않네요 근데 이왕이면 스테빌함께하면 좋을것같습니다
다운은 그냥 겉보기 자세구요 승차감좋은제품들도 많으나 다운하면 확실히 순정이랑은 차이납니다.
일체형은 승차감을 잃으면서 자세와 코너링을 얻게되죠
전 다운중인데 솔직히 돈없어서 일체형 못하고있는사람이죠 ㅜㅜ
일체형써스 차량 타보시면 정말 반하실껍니다 젊으신분이라면...