현재 1,550km 정도 탔습니다.
일단 쿠폰 사용해서 순정으로 한번 갈고, 이후에 합성유 이용해볼까 하는데요,,
세가지 안이 있습니다. 선택 부탁드립니다.
1. 현재에서 (1,550km) 갈아준다. - 살살 타다가 고속으로 한번 밟아주고 - 6,000km 정도에서 합성유로 갈아준다.
2. 3,000km 정도에서 갈아주되 갈기전에 고속 주행 한번 해준다 - 교환한 순정오일로 3,000~7,000km까지 타고
- 7,000km에서 합성유로 갈아준다.
3. 3,000km 정도에서 갈아주되 그 때까지 고속 주행은 삼간다 - 교환한 순정오일로 고속 주행 한번 해준다
- 7,000km에서 합성유로 갈아준다.
어느 안이 좋을까요?
회원님들의 의견 부탁드립니다. ^ ^
p.s- 오일필터는 6,000~7,000km 정도에 첫 교환해도 무방하겠죠?
1,500이나 3,000에서 바로 갈기엔 좀 사치가 아닌가하는..
댓글 6
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카프리콘
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난초
허걱~ 그 새벽에 댓글을 다셨군효~! 한참 꿈나라에서 허우적 댈 때인데... ㅎㅎㅎ;;
쿠폰 사용은... 저도 콘솔박스에 고이 모셔논 상태라 사용은 안해봤습니다만, 몇몇분께서 쿠폰 + @ 로 오토큐에서 합성유 교환하셨다는 글을 본 기억이... ㅎㅎㅎ;; (경험담이 아니라서 죄송합니다!)
그리고, 파워보다는 정숙성에 좋은 오일을 말씀하셨는데요. 일단 40 점도 제품이면 대부분의 오일이 괜찮습니다.
엔진오일 종류가 참 많지요...
동절기에는 0W40 또는 -
라별
홀릭님 팬클럽해야겠는데요? 완전 친절하셔요ㅋㅋ^ ^
오늘 회사 연차라 어제 새벽까지 인터넷하고 놀아도 부담이 없더라구요~ 그래서 그 늦은 시간에 댓글을..ㅋㅋㅋㅋ
점도는 어느 글에서 5W30이 제일 무난하다고 했는데,,
지금 동절기고 하니 5W40으로 하는게 나으려나요? 너무 비싸지 않은 합성유로 좀 찾아봐야겠어요~ -
정훈
^^;;
30 점도는 시내주행과 연비를 생각할 때 괜찮구요. 40 점도는 고속주행과 정숙성을 고려할 때 좋습니다.
물론 40 점도에서도 고가의 제품중에 30 점도 못지않은 가속력과 연비를 보여주는 제품도 더러 있습니다.
가격대비 괜찮은 성능을 보여주는 제품 중 저렴하면서도 평이 괜찮은 오일이 \쉘 HELIX HX7 5W40\ 제품이
평이 괜찮습니다. 가격도 판매싸이트에서 리터당 6,000원 정도 하구요.
30 점도의 제품은 같은 쉘의 \HELIX HX7 -
안토니
홀릭님 대박!! 감사합니다~~~ 두 말 않고 요걸로 갈아보겠습니다. ㅋㅋ^ ^
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천사
쩝..............
넣어 보시고
\어? 이거 뭐야~! 홀릭 구라쟁이~!\
하시기 없기입니다. 저도 아직 사용전...인지라... ㅎㅎㅎ;;;
안전운행 하십숑~
엔진 길들이시기 차원에서 굳이 따로 고속주행 안해주셔도 추후에 고속주행하실때 밟아주시면됩니다.
차 길들이기의 중요한 포인트는 최근에는 엔진 미션보다는 하체가 하드하게 변하다보니 하체 부싱류들이
천천히 자리를 찾게 도와주는것이 좋습니다. 신차 무리해서 고속 주행하게되면 엔진마운트나 기타부싱류들이
경화가 빨리 오고 추후에 차체진동등으로 정신적스트레스를 받게되는 원인이 됩니다. ^^