차량 : k5 / 2.0 / 가솔린

(차량에 대해서 잘 모르고, 이런것 후기까지 올릴정도는 아니지만, 그냥 개인적으로 느낀것입니다)

0~1300 km : 순정오일 (기본)
1300~7500km : 순정오일 (쿠폰)
7500~15000km : 파클 비렌 5w30
15000km~ : 훅스 0w20

이렇게 입니다. 풀악셀 하려고 오일 순정쿠폰 써버렸는데, 왜 그랬는지 모르겠습니다.......
파클 5w30 으로 바꾸고나서는 1000km 탈때까진 뭐 잘 못느꼈고요, 1000km 이상타니까,
중후반 가속 밀어주는 것과 그나마 조용해진것 느낄 수 있었네요.. 연비에서는 뭐 큰차이를 느끼지 못했습니다.

차량이 시내주행위주로 돌아가다보니까, 0w20까지 써보게 되었는데요,
0w20 은 레이싱에서 레이싱기전에 넣고서 한참 신나게 넣고 달리고 놀고 그러고서 빼준다고 하네요.
오일 교환주기도 짧다고 하고요,

기존 파클에 비해서 느낌것은요,
1.초반 가속 //5w30은 초반 보단 중후반 잘 밀어주거든요. 시내주행만 하지만, 고속도로 탈때 지각했을때
약간 스피드를 올리곤하는데, 여유롭게(?) 180km 까진 밀어줘요. 물론 쿠폰으로 오일바꾸고서
풀악셀 밟을때는 그것보다 더 밀어올렸지만, 그때 순정으로 있는힘것 가속하는것과는 확실히 다른느낌입니다.
여기까지가 파클 5w30 이고요...
훅스 0w20은 초반가속력 좋습니다. 5w30이 중후반이라서 초반이 맘에 들지 않았거든요. 시내주행이다보니까...
하지만 0w20은 가벼운만큼 밟은것에 대해서 반응속도가 빨랐습니다. 이거 맘에 들더군요.
칼치기를 하는 편은 아니지만, 시내에서 살아 남으려면 빠른 차선변경이 필요하니까요. 60km 정도까지는
가볍게 끌어올려주는것 같았습니다. 물론 5w30도 못하는것은 아니지만, 구지 비교하면
5w30은 뒤에서 밀어주는느낌과, 0w20은 앞에서 끌어주는느낌? 뭐 같은건가요?ㅋㅋㅋ

2. 후반가속 // 정숙성 // 후반가속은 5w30에 비해서 잘 밀어주는느낌은 듭니다. 좀 더 고 Rpm 을 사용하는 느낌도 들고
그래서 인지, 얼마타지는 않았지만, 속도를 많이 내지는 않았네요. 150km 정도까지 내봤는데,
저번보다는 차가 힘들어하는것(?)같아서, 그냥 여기서 속도를 줄였습니다. 물론 그 이상해도 버티긴한다는것을 알고 있습니다만
그냥 올리지 않았습니다. 정숙성은 뭐 크게 차이는 안나지만, 이게사람들한테 듣다듣다 보니까, 약간 시끄러워진것 같기도 하고
아닌것 같기도 하고,, 지난번 오일 교환이 7500km 한 상태에서 한것이라서 , 크게 차이가 없다면, 5w30보단 시끄러운것이겟죠

3. 연비.// 좋아졌습니다. 연비는 발끝에서 나오긴하지만, 매일가는길과 같은 주행환경 같은 운전자 인데,
뭐 trip computer 상태로는 좋아진것은 맞습니다. 뭐 제가 기름 넣고 몇 km 인지 확인하고 그것은 해보지 않았지만,
trip com 에서 보여주는 연비로는 좋아진것은 맞습니다. 정확하게 얼마라고 말씀은 못드리지만,
반올림하여 1km 는 좋아졌습니다. 10km 대에서 나오던 연비가 11km 까지 나오는 것 같네요.

오일갈고서 일주일도 타보지 않았기때문에, 많이 느끼지 모하고 그냥 체감하는것에서만 몇자 적어봅니다.
더 탄다고해서 이건 이렇고 저건 저렇고 라고 말도 못하지만요.
왜 0w20이 레이싱용인가 궁금했는데, 한번 넣어보시면 아주 약간 느끼실수 있을꺼예요.

허접한 후기였고요. 모두 세배복 마니 받으세요.