안녕하세요.
저는 해외 회원이구요.
해외 페이지에서 글을 남겼는데, 여기에 남기는게 더 많은 분이 보시고 또 정보를 공유했음 하여서
다시 요약하여 남깁니다.

Turbo 모델이구요.
11,000km 주행했습니다.

지난 주말 시내 평소주행 시(약 60km, D모드에서) 갑자기 덜컹~하는 충격이 왔고,
그 이후로 트립 디스플레이에서 4단으로 고정된 후 변속이 되지 않았습니다.
패들 쉬프트도 먹통이 되었고, 속도에 관계없이 4단 고정된 상태였습니다.

기아 딜러로 약 10분 간 어렵사리 끌고가서 시동을 껐는데, 주차 시 후진 기어가 들어갔을 때도
울컹~하며 꽤 큰 충격이 왔구요.

미케닉이 나와서 테스트 드라이브를 나갈 때까지 약 30분의 공백이 있었구요.
그렇게 둘이서 타고 시동을 걸고 출발하자 전혀 아무런 이상이 없고, 스캐너를 물려도
아무런 에러코드도 검색되지 않았습니다.

집으로 돌아와 한국에서의 정보를 검색하고 지인으로부터 얻은 정보에 의하면,
올해 초 K7에도 같은 증상이 발견된 경우가 있었고,
해당 차주는 미션 I/O 센서와 인히비터 스위치를 교체 후 문제를 해결할 수 있었다고 합니다.
아울러, 증상이 발견되었을 때 시동을 끄지 않고 스캐너를 물려야 하고, 한 번 껐다 다시 켜면
한동안은 정상상태로 운행이 되었다고 합니다.

제가 있는 캐나다에서는 아직 리콜이나 문제제기가 되지 않은 모양인데,
한국에서는 꽤 여기저기서 비슷하거나 동일한 증상으로 고생한 분들이 많으시더라구요.

좀 더 정확하게 알고 계시거나 경험이 있으신 분 계시면 정보를 공유하고 싶습니다.
한국에서는 K7 이외에 스포티지R에서도 현재 기어단수 표시가 고정되어 변하지 않는 현상으로
리콜이 있었다는 얘기도 들었습니다.
참고로 저의 경우는 디스플레이상의 문제 뿐 아니라 출발, 멈춤, 주행 시 실제 4단으로 고정되어 있었습니다.

많은 정보 부탁드릴께요.