겨울에는 노면도 차갑고 대기온도가 낮아서 좋은 접지력이 나오지 않습니다. 이것은 접지력이 일정온도로 타이어의 표면온도가 올라가야 최적으로 나오기 때문입니다.
또한 타이어의 대부분이 고무이므로 추운날에는 좀 딱딱한상태이기에 그렇지요. 물론 더 비싼 좋은 타이어로 교환하면 조금은 개선되겠지만 일단 겨울 날씨로 인하여 타이어의 상태가 100%가 아니라는것을 염두에 두세요.
윗님 추가로 말씀드리자면.....넥센타이어가 약간 고무성질이 딱딱하지요...오래탈수있어좋죠..하나가좋으면 하나를 잃죠.........^^ 한국타이어가 그나마 고무성질이 약간 물렁한감이있죠...대신 마모율이 좀 빠르다는점...승차감좋은타이어를 함 껴보세요 소음은 줄지만 그래도 겨울은 비슷합니다..
또하나 정보는요 곧 타이어에도 등급별이 추가로 들어갑니다..차량에도 연비효율등급이 들어가듯이 타이어에 소음 승차감 이러한 등급별이 매겨진다고하네요 나중에 등급
겨울에는 노면도 차갑고 대기온도가 낮아서 좋은 접지력이 나오지 않습니다. 이것은 접지력이 일정온도로 타이어의 표면온도가 올라가야 최적으로 나오기 때문입니다.
또한 타이어의 대부분이 고무이므로 추운날에는 좀 딱딱한상태이기에 그렇지요. 물론 더 비싼 좋은 타이어로 교환하면 조금은 개선되겠지만 일단 겨울 날씨로 인하여 타이어의 상태가 100%가 아니라는것을 염두에 두세요.