K5와 YF쏘나타 하이브리드에 벨로스터 DCT 팩에 있는 수동기반의 자동변속기인듀얼클러치를 탑재한다면 연비가 어느 정도 향상이 된다고 볼 수가 있을까요? 하이브리드 차량의 연비는 운전자의 운전습관과 차의 주행, 제동성능 중에서 어느 쪽이 보다 중요하다고 할 수가 있나요?
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2022-02-12 07:39:52
K5와 YF쏘나타 하이브리드에 벨로스터 DCT 팩에 있는 수동기반의 자동변속기인듀얼클러치를 탑재한다면 연비가 어느 정도 향상이 된다고 볼 수가 있을까요? 하이브리드 차량의 연비는 운전자의 운전습관과 차의 주행, 제동성능 중에서 어느 쪽이 보다 중요하다고 할 수가 있나요?
지금과 변화 없을 듯 합니다.
지금 현대하이브리드 시스템은 사용자측면에서는 자동변속기이나 작동메카니즘상 수동변속기에 가깝습니다.
하브는 가솔린차량 대비 운전습관에 상관없이 연비 잘 나오지만 보다 좋은 연비를 위해서 운전습관의 개선이 필요합니다