차량은 2.0 가솔린이구요 에코 모드 해제후 100~에서 120 정도 정속 주행 하다가 급가속 할때 예를 들어 추월할때
급가속은 하지 않고 , 서서히 악셀을 밣으면 속도를 올라가지 않고 그대로 있다가 좀더 밣으면 갑자기 알피엠이 급격히 상승하고
속도는 천천히 올라감그래서 오토큐 가서 미션 변속 스위치 인가 교환 했는데 또 그런 현상이 고쳐지지 않더라구요 오키에 물어
보니 월래 차량이 그런거라고 킥다운 을 해주라고 하던데 120~에서 급 가속을 원할때 스포츠 모드로 변환후 어떻게 하나요??
기어를 내리나요? 그상태에서 기어를 내리면 어떤 현상이 일어 나나요?
댓글 7
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방방
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아리솔
다른 차들 보면 터보 말구요 다른 작업 하지 않는 순정 상태의 차 밣는거보면 쭈욱 잘나더라구요...
뽑기 실패인지.. 답변 감사합니다 -
연블루
4단에서 5단이 아니라, 6단에서 5단이 아닐런지요?
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찬늘
수동모드를 적절히 쓰시면 됩니다 저도 고속도로 올라가면 거의 수동모드로 해놓고 다닙니다 너무너무 바쁠때는 6천가까이 쓰구요 신속한 끼어들기나 조금 급하게 갈때는 4~5천 알펨에서 변속하구요 걍 문안한 가속시 3~4천 알피엠에서 변속합니다 아마 동급차량이 좀더 시원스럽게 잘나가는것 같다면 수동모드 고알펨 적절히 쓰면서 가는 차량일거구요 세타엔진은 고알펨 적절하게 써도 엔진에 무방하다 들었습니다
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다빈
터보가 아니고 .0은 130에서 급가속 힘들죠 스포츠 모드로 퀵다운해서 밟거나 윗분말처럼 악셀 꾹 밟으면 기어 한단 내려가면서 가속 되긴하죠
저도 고속도로에선 급가속 필요할시 그냥 패들로 2단 낮춰서 4단으로 밟아버리긴 한데 알피엠 엄청나게 올라가죠 ㅋㅋ -
황소눈
당연히 킥다운되는게 정상아닌가요..;; 6단에서는 힘딸려서 킥다운되는게 정상일듯 싶네요
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하나
130에서 급가속하려면 페달을깊게 밟아야할텐데요 살짝만밟아서는 가속이늦죠
꾹 밟아주면 저절로 기아 저단으로 변속되면서 치고나갑니다
하지만 130에서 꼭 급가속을할이유가있을까요? 차에도 무리가 많이가고 급가속시 핸들링까지하면 엄청불안한상태가 될껏같네요
130km 정도에서 급가속이 될지 모르겠네요 아무래도 속도가 높은편에서 가속은 힘들지 않나 싶구요
굳이 하려면 킥다운 해야하죠 엑셀 꾸욱~눌러주시면 알아서 기어 내려가구요
스포츠모드에서 하게되면 기어를4단 또는 5단으로 내리셔서 엑셀꾸욱~ 해주시면 됩니다.
단 rpm은 후덜덜하게 상승할겁니담~
허접한 답변이였습니다.