이제 갓 만 키로를 넘긴 2012년형 입니다. 80km 이상 주행하다가 엑셀에서 발을 떼고 감속을 하다보면
기어가 5단에서 4단으로 변속 되는 시점에, rpm 이 한번 치솟았다가 떨어지며 기어변속이 되네요.
엔진브레이크 걸때 처럼 엔진소리가 높아졌다가 떨어지는게 직접 들리는 정도입니다.
이런 문제 어떻게 해결해야 할까요?
ECU를 리셋 시키면 해결 되는걸까요?
조언부탁드릴께요 ^^
댓글 7
-
꽃가을
-
종달
네 . 브레이크 밟지 않고 엑셀만 뗀 상태에서 그러네요. 탄성 주행상태 라고 해야 하나요..? ;
-
가론
킥다운 현상에 가깝네요 5단에서 4단 변속이 아무런 운전자 조작없이 탄력주행중에 발생한다면 알피엠이 치솟을일은없거든요 미션 관련 점검 받아보셔요
-
에가득
미션이 문제일수 있다는 말씀이시군요. 감사합니다^^
-
알렉산더
기어비 셋팅에서 나오는 해결하지 못한 문제점입니다
가속중에 속도가 오르면서 기어가 올라갈때마다 rpm이 쫌씩 다운되는 현상의 반대라 생각하심됩니다
감속중(브레이크사용안할때) 속도가 줄어들면서 기어가 떨어지면서 rpm이 살짝 튀면서
몸으로도 살짝 느낄수 있는 엔진브레이크같은 느낌.....
k5 기어셋팅 기준에선 정상적인 현상이다 라고 할수있습니다
느낌이긴 한테 주행키로수가 증가하면 그런현상이 쫌 줄어드는듯하네요 ㅎㅎ -
무리한
요새들어 그런 현상이 좀 심하게 나타나네요,.
-
간조롱
저두 그런 느낌 느끼고는 있는데 걍 타고있습니다.흠..
2022-01-23 03:47:18
급브레이크밟지안으셔도 그러세영?