K5 가솔린 N/A의 서스는 전륜 맥퍼슨 후륜 멀티링크 방식으로 알고 있습니다.
K5 터보도 동일한 구조로 알고 있구요..
그런데 K5 터보의 서스는 N/A의 그것과 구조는 다르지만 좀더 탄탄(?)하게 바뀌어 나왔다고 들었습니다.
1. 혹시 K5터보는 전륜/후륜 모두 개선 되어 나온건지요??
2. 바뀌었다면 터보의 서스를 그대로 일반 N/A에 이식이 가능한지 궁금하여 질문드립니다. ^^;
미리 감사드립니다. ^^
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2022-01-03 14:01:34