제목 그대로입니다 요즘 시동키면 알피엠 2000까지 올라가고 내려옵니다.
어느순간 시동킬때 소리가 요란스러워 봤더니 그러더니 너무 자주 그러네요
어떤분들은 냉간시 온도 높일려고 올라가도록 되어 있다고들 하시는데 한겨울 완전 추울때 보다 요즘 날씨좀 따뜻할때
더 자주 일어나더라고요... 행여 급발진 사태라도 발생할까봐 무섭네요.. 왜 이런현상이 일어날까요? 그리고 사업소 가봐야
별다른 해답없겠죠?
질문이 한개 더있는데 요즘따라 엔진 부밍음을 느끼고 있는데 이거 커버 터보나 2.4로 바꾸면 효과 확실히 있나요??
없다고 하시는분들도 다수 계셔서리..;;
댓글 10
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핫와인
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슬찬
문제가 없는건지 걱정이네요 첫차라 차에 지식도 별로 없고요 ㅠㅠ.
커버 사시고 장착은 어케 하셨어요? 혼자 못할거 같아서리..; 오토큐 가면 공임비 받고 해줄라나...; ㅋㅋ -
돌심장
겁나쉽습니다 ㅎㅎ.. 나사풀었나;; 여튼 걍 뜻고 붙이심됨 ㅋ
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권시크
제차 11년형인데 둘다 브라켓인가 이용하면 맞겠지요? 둘중 어느게 나을까요? 이왕이면 좀더 조용한걸루 하고싶은데 ㅋ
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설아
저도 그부분이 걱정이내요,ㅎㅎ 차에대한 지식이 그리 많지가 않아서..
오토큐갈때 물어봐야겟어요 ㅋ 전 엔진커버 교체 오토큐에서 엔진오일 갈면서 갈아달라니까
공임비 안받고 그냥 해주던데요 -
SchokoHolic
아 ㅋ 친절한 답변 감사합니다
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맥적다
얕은 지식입니다만 초기 시동시 RPM이 높게 올라가는건 엔진열 올리기 위한것이 맞고요.
한겨울보다 지금이 더 올라가는건 개인적인 추측입니다만 엔진오일 및 점성이 있는 오일류는 온도가 낮을수록 걸쭉(끈끈)해 집니다. 상대적으로 온도가 낮은 겨울은 오일의 순환속도가 더뎌 RPM이 좀 낮게 올라가고 지금처럼 좀 덜추운날씨에는 좀더 많이 올라가 단시간 내에 목표 온도에 도달시키는 것이 아닐까 합니다.
여름에는 오일이 묽고 엔진의 온도도 약간 있다면 오일순환에 -
아서
친절한 답변 감사합니다 ^^
근데 한가지 질문이 더 있다면 그럼 세타엔진 들어가는 다른 차들도 초기 알피엠이 이렇게들 올라가나요?
제 친구차는 nf소나타인데 그것두 세타아닌가요? 별말이 없던데.. -
HotPink
아마 다른엔진들도 마찬가지 일듯 합니다 ^^
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앵겨쭈
요즘 나오는 현기차 엔진만 그럽니다.
어제 뉴스에 쏘나타 급발진 또 발생해서 인명사고 났네요...
저도 요즘 알피엠 2천까지 올라간다는.. 순간 깜짝깜짝놀라요,ㅋㅋㅋ
부밍음 느끼시면 2.4나 터보 엔진커버로 교환하시면 부밍음 없어질꺼에요 ㅎ
저도 2.4껄로 교환하고나서 부밍음 못느낀답니다