돈없는데 큰맘먹고 노블가는겁니다..
미세한정도 차이가요?? 흠...그럼 그냥 일반으로 가야겠네요.
아 터보사면 부수적으로 또 들어갈게 많을것같으니 그냥 평범하게 타야겟네요.ㅜㅜ

제가 터보입니다.일반살려다가 웬지 엔진이 바뀔것같은예감에 터보로 갔습니다.제 예상은 불과 한달만에 적중 하더군요...ㅎㅎ;; 터보 잘나갑니다.순식간에 게기판은 200을 찍습니다.하지만 제 성능을 못내고 있습니다.님 말씀처럼 부수적으로 들어갈게 있는데 그것들을 장착해야지 터보의 성능을 발휘할수 있을거에요.기본적으로 브레이크,타이어,언더보강킷을 해줘애하는데 대략 300이상 들겁니다.전 언더킷만 하고 나머지는 돈이 많이부족해서 엄두도 못내고 있어요 ㅠㅠ 이

그렇죠. 감사합니다. 안전이 최고죵

200 이상 밟는게 많지도 않고
150이하면 브렉끼도 별탈없습니다
언더보강 하면 좋지만 안해두 상관없어요
초고속에선 브렉끼 밀리니 업 조금해주면 좋죠
터보를 200 넘는 속도로만 타신다 생각하는분이
많은데 운행 그렇게 하는 사람 별로 없습니다
치고 나거는 맛으로 타는거지 일반도 200 타는 사람있는데 그건 그사람들한테만 필요한거죠
일반보다 하체 단단하고 브레이크 업글되어있고
기름값 말곤 돈 아까울꺼 없습니다

님 말도 맞습니다...^^저도 치고 나가는맛! 제대로 알죠~~국도에서 새벽에 깝죽대는 택시나 양카 있으면 가끔 캐발라주곤해요~~ㅎㅎ
근데 제가 튜닝이 없는 터보는 MPI나 cvvl과 별 차이가 없다고 느낀건...한번 재미삼아 새벽에 제로백을 해봤는데...물론 잘 나갑니다(7초 나왔어요~~우왕~~!!)...근데...휠스핀이 ㅠㅠㅠ 그리고 브레이크가...ㅠㅠㅠ그래서 타야랑 브레이크는 꼭 해야겠다 싶어서 그 담부터 막 밟지는 못하고 있어요;;;스피드를 즐기기

네 님말도일리가 있습니다
비싼차도 브레이크 하체보강 타이어 교체 많이하죠
부담가면 꼭 안해도 된다는거입니다

터보 노블 풀옵이 차량가격만 3600요?

취득세 포함해서요.

무조건 터보 지르세요 ㅋ

저도 그러고 싶긴한데 추후 부수적인 비용들이랑 기름값때문에 포기해야겟네요.ㅜㅜ