안녕하세요 선배오너님들 이제 계약전인대
아직도 고민을하고있는 사람입니다..
하는 직업은 매장관리자 즉..
하루종일 장,단 거리 운전을하면서 매장을
돌아다니는 직업입니다. 직업특성상
유류비는 나오구요 보험비도 절반 지원인대.
오너님들같으면
k5노블풀옵 과 터보 노블 풀옵중에
어떤것을구입하시나요 ㅎ
월3000km이상은 탈것이구요
2p 작업은 터보사면 꼭해야할듯한대..
터보는 관리가 정말 힘든가요? 일반차량보다?
여러가지 부품이나 그런걸 잘모르다보니..
눈팅과 여러번 고민을해봐도 신차는 처음이라
너무 고민이되네요 선배오너님들의
조언을 구해요!!
많은 답변 부탁드립니다^^
댓글 10
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은솔
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후력
아..저랑 같은고민을하셨네요 ㅎ저도 많이쏘는스타일은 아니라 텁사면 브레이크랑 나머지 부품관리가고민이라..ㅎ
전방센서는 13년형 이면 다 달려나오눈거죠? 아 혹시 텁이랑 일반이랑 같은노블풀옵이라도 다른 옵션이있나요??? -
Sweet
일반이랑 터보랑은 옵션차이는 없습니다. 그릴 머플러 스포일러 엠블럼 알루미늄 페달정도 말곤 없죠 ㅋㅋ 그리고 젤 중요한 힘이 ㅋ 저도 근데 다시 고르라면 터보 갈듯해요 ㅎ
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나라우람
정답은터보로가시는게좋을듯하네요^^저는케텁프레풀옵작년10월생인데지금까지후회없이잘다고다니네요~차도잘나가지만 전~개인적으로오르막오를때평지처럼뿜어져나오는POWER에항상즐거울따름입니다^^그리고관리도그렇게힘들지않아요~예열후열신경써서해주기만하면크게문제없을것같은데요?^^
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파라
크 .. 정말 그파워때문에 너무고민인거죠ㅎ 터보는.. 예열후열은 할거같지만.. 나머지부품관리를 어케하는지 몰라서..그게고민입니다 많이 쏘는스타일은 아닌대.. 그파워를 느끼고도싶고 ㅎ 곧계약을해야하는대 딱 정할수가없으니..
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도도한
터보로가세요ㅋ
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승아
터보 추천이많으시네요 확실히.. ㅎ
터보로가면 브레이크 2p작업이랑 타이어만
노블1? 으로갈면 괜찮을가요?? 언더코딩이랑? ..ㅎ -
빛다
터보로 가심이 맞을뜻 종은케텁 받으시길 ㅋㅋㅋㅋ
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겨라
ㅎㅎㅎ 터보로 정말 마음이 많이기울고있네요 선배오너님들 ㅎ 연비야비슷할거같구..
근대 텁은 브레이크랑 타이어 언더코팅만하면되나요?? 브레이크 밀리는게 가장두렵네요 ㅎㅎ -
안녕나야
언더코팅은 하면 좋구요 브레이크는 제가보기에는 굳이 4p로하면 모를까 브레이크 바꾼다구 해서 200km에서 바로 서진 않죠 하지만 조금 안정된다는것 ㅋㅋ 궁금한거 있음 답글 남기세요 참고로 전 브레이크 비용빼고 비용만거이 200백좀 더들어간거 같네요 ㅋㅋㅋ
12년형 가솔린 노블풀옵 흰둥이 오너입니다. 저는 뭐 워낙 정속주행으로만 다녀서 터보로 안갔는데요. 그래도 가끔 고속도로나 전용도로에서 속도낼때는 터보의 높은 토크와 가속력이 부러울때가 있더라구요. 조용하게 타려고 하부 엔진 방음정도 만하고 ㅎㅎ 출고당시 순정 그대로 타고 다니고 있답니다. 조금씩 질리기 시작하면 튜닝도 시작하겠지요? ㅋㅋ 그나저나 다른건 모르겠고 13년형 전방센서 부럽습니다. ㅎㅎ 아직도 차크기 감을 확실히 못잡아서 전방주차시 살짝