안녕하세요.
제가 요즘 비거리 튜닝을 공부하려고 눈팅 중입니다.
오일에 대한 글이나 구리스에 대한 글들을 많이 보고 있어요.
원탕님 블로그랑 시크릿님 블로그 많이 보면서 베어링 코팅과 세척등을 공부 중인데요.
당췌 아는게 없어요. 원탕님 블로그에서 구리스보고 주문했구요.
오일은 아직 우리나라에서 판매를 하고있지 않더라구요.
그래서 불소 오일 구입해놨구요.
문제는 베어링 주문을 해야 하는데
독일 고속sus베어링 어디서 판매하나요? 아니면 일성베어링에서 주문하면 시마노 정품 베어링과 비슷한 성능을 보여주나요?
오키에서 검색하면서 공부 중에 시마노 베어링도 3000원짜리라는 글을 봤거든요.
또하나 고민인게 저는 장타쳐서 천천히 끌어오면서 잡는 스타일이거든요. 피칭같은 캐스팅은 잘 안써요. 스키핑은 자주하는 편이구요.
오키에서 검색해보니 세라믹베어링은 피칭이나 스키핑같은 피네스에 어울린다고 하시던데 맞나요?
종합해보면 안타레스 hg 비거리 튜닝을 위해 바꾸어야하는 베어링 3개의 규격이랑 독일 고속sus베어링의 판매처가 궁금하구요.
세라믹베어링이 비거리를 조금이라도 늘릴수있는지가 궁금합니다.
댓글 8
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싴흐한세여니
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드리
그렇군요. 제 베어링이 사망까지는 아닌데요. 서걱거림과 비거리가 많이 줄어들어서 베어링을 살릴 기술은 없고 바꿔야겠다는 생각에 두루두루 알아보고 구입할려고 하는겁니다. 아직까지 hg를 튜닝했다는 글이나 하다못해 세척했다는 글도 찾기가 힘들어서 고생중입니다.
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해리
헐 ;; 안타 hg 라면 비거리 최고일텐데요 더 늘리시려구요 ? 험험 ...
전 안타 디씨 베이어링 튜닝하구 비거리 향상은 못느끼겠던데요 근데 마이다스 튜닝했는데 비거리가 향상됏네요
ㅡㅡ;; 릴마다 다른가요 비거리가 향상이되긴 하는거 같아요 -
솔빛길
공부하는데 아는게 없다면 더 공부하세요....
의욕만 앞서가다 남는건 빈통장입니다. -
동백
그래야겠지요. 단순 비거리만을 위해서 튜닝을 할려고 하는게 아니구요. 서걱거림과 비거리가 예전만큼 나와주지 않아서 베어링 교체가 이루어져야 한다는 판단에 알아보고 있는겁니다.
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초롱꽃
손안대시는게이득입니다.. 몇몇분들 비거리튜닝해보실려다가 낭패보신분들 간혹보입니다; 튜닝을하더라도 캐스팅하는사람마다 비거리차이는 나니...안타신형모델들의비거리차이는미비합니다.
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렁찬
말리고싶네요...참고로 쉬크릿님이 쓰시는건 100%합성
그비율과 방법은 애지간히 화학,기계공부하신분도 힘
들정도에요...뭐 열정은 높이삽니다만 재료도 국내에선
구하기 힘들고요...쉬크릿님이 쓰시는 그리스,오일,코팅
제는 앤간한 회사원 몇개월치봉급이상입니다..그렇게
해도 아직 원하는만큼 성과가 없는실정입니다...기성품
과 순정그대로도 100%릴정복하기 힘들어요...그리고 불소오일도 종류가 어려가지고 그리성능업은없어 비
추라합니다^^저도 수개월 공부하다 현 -
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피칭,스키핑은 피네스라하는게아니라 응용캐스팅명칭
이고요...제가알기로는 세라믹베어링은 내구성이좋고
오일링이필요없고 빠르게 최대회전력까지올라가고 또
그회전력을 오래유지한다고 들었습니다.그래서 예로 언더캐스팅을하면 일반볼베어링은 포물선을 그리는반
면 세라믹베어링은 시작과 착수지점까지 일직선으로
쭈~~욱 슬라이딩이됩니다.비거리는 생각만큼 늘어나지
않습니다~
그냥 사용하시지요.
현재 나와있는 릴에서 가장 성능이 좋기로 유명한 넘들입니다.
손을 대서 더 좋지 않을수도 있습니다.