자전거 휠셋 백만원 이상 들여야 500그램 정도 감량 되는데요. 일단 타이어 부터 업글하시는걸 추천드립니다. 순정 타이어에서 업글하시면 효과가 어마어마 합니다. 벨로플렉스 코르사나 슈발베원 루베나 시링스 추천드리구요. 튜브도 경량으로 바꾸면 앞뒤해서 300그램이상 빠집니다. 바퀴축에서 먼 곳에 무게가 줄기 때문에 가속성 및 고속유지 다 향상됩니다. 휠셋 업글도 좋지만 일단은 타이어 업글이 최우선입니다.

대부분 휠셋 업글할 때 타이어도 상급으로 바꾸거든요. 휠셋이랑 타이어를 같이 업글해버리니 체감 효과가 어마어마 하겟죠.
만약 휠셋 업글 하시더라도. 타이어는 꼭 250g 이하 상급타이어로 끼우시길.. 휠은 상급인데 타이어를 내구성 위주 무거운걸로 끼우시면 말짱 꽝입니다. ㅠㅜ

저기..그럼내구성은떨어지는건가요?ㅜㅜ??

가벼워지면 가속에서 유리하고
단단해지면 힘 손실이 줄어듭니다
림이 높아지면 고속 항속성이 좋아지죠

그 림이높다는게 하이림?말씀하시는게맞죠?
근데 알톤861RA같은휠도 고속항속성?은 아니겠죠??

그다음에 휠셋 업글 뽐뿌가 오실텐데 타이어 바꾸고 엔진 조금만 손보시면 카본 하이림 부럽지 않죠 ㅎ 아니 부럽긴하지만 ㅋㅋ 간지가 부러울 뿐..

타이어하나만바꿔도 정말? 그렇게체감이오나여??;;ㄷㄷ

휠셋은 두세등급 업글해야 체감되는데 타이어는 가격대비 효과가 크죠. 저도 휠셋 지름신 와서 한동안 고민했었는데 타이어 바꾸고 처음엔 승차감 개선 효과도 없고 해서 실망했었죠.
그런데 미묘하게 평속이 2-3 키로 정도 더나오더라구요.
순정일땐 카본 하이림 로드가 앞질러가면 가속도 많이 차이나고 속도 유지도 힘들어서 도저히 따라갈 엄두가 안났는데 타이어 업글하니 안전거리 두고 피빨기는 일도 아니고 심지어는 앞지를 수도 있겠더라구요. 대략 38~42 유지 가

네.. 아무래도 그렇죠. 내구성 위주의 타이어 들이 라이딩 성향에 따라 오천에서 만키로 보면되는데요. 성능 위주의 타이어들은 삼천에서 사천 정도 보면 됩니다. 자출용으로 보면 조금 부적합한 면이 있지만. 각각 장단점이 있는거니까요.

펑크도혹시잘나나여???