저도 이런적있었죠 . 스프라켓 락링 다시 조이면 해결됩니다

스페이서가 어디있는거죠? 일단 락링한번 더 조여봐야겠네요.

락링이 풀렸어도 스프라켓 자체가 저렇게 앞뒤로 움직이면 안되죠. 허브바디 형상이 스프라켓 한장한장이 오직 한방향으로만 들어가서 움직이기 않게 되어있습니다. 그러나 경량을 위한 알루미늄 허브바디의 경우 쉽게 뭉개집니다.

그럼 샵에가서 정비를 받아봐야되나요?
정비할때 어떻게 정비 받아야하죠?

락링 조여도 동일하네요 타는데 크게 문제는 없는데 계속 저상태 방치해두면 안좋겠죠? 조만간 샵한번 들러야겠네요 좋은 답글 감사합니다

스프라켓을 고정해주는 락링이 풀렸을 수도 있고 허브바디와 카세트스프라켓 사이에 유격이 있을 수도 있습니다. 카세트스프라켓를 떼서 허브바디와 카세트스프라켓 자체에 어느 정도 손상이 있었는지 봐야 합니다.
좀 안다는 분들도 이걸 전혀 모르는데 10단 스프라켓이 9단 스프라켓보다 가로폭이 1mm 더 얇습니다. 허브바디에 따라 락링 다 조여도 유격이 남는 경우가 있습니다. 1mm 스페이서를 끼우고 그 다음에 스프라켓을 장착하고 락링을 조여야합니다.

락링 조이는 방법말고 특별한 정비 방법이 없습니다.
XT스프라켓 같은데, 스프라켓이 3개씩 리벳 처리되어 있어 하나로 다 묶여 있고, 9단 10단만 분리된 데오레 스프라켓에 비해 위의 증상이 종종 나타남니다.
XT의 경우 큰 스프라켓4-5개는 알미늄 합금이라 강철에 비해 잘 휘어지는 단점도 있습니다.

안녕하세요?
늦은시간에 죄송합니다.
다름이 아니오라 저도 님과 같은 동일현상이 있어서 문의드립니다.
저도 자이언트 XTC SLR1 을 타고있는데 오늘 스프라켓을 청소하다보니 동영상 처럼 문제가 있더군요.
정비 하셨을텐데 어떻게 하셨는지 문의드립니다