브레이크 제동력이 slx가 더 좋다고 해서 제동계는 그대로 하려고하는데...
근데.크로스라이드는 xc용 아닌가요?

제동력 slx가 좋다는 그 표는 아마 몇해 전 표일꺼에요. 현제 zee와 saint는 다운힐 용으로 4스톤으로 나옵니다.
그리고 마빅 크로스 라이드 앞 15큐알 까지 호환되는 휠입니다. 보통 하드테일에 많이 쓰시는데 저와 저랑 같이 타시는 분은 160미리 올마에 3년 넘게 잘 사용학 있습니다. 튼튼해요^^

그리고 또 한가지는 그 프레임 리어 허브 규격을 확인해주셔야 합니다.

그리고 앞을 싱글을 끼시고 앞 변속기를 떼시는것도 방법이구요(가격, 무게적인 측면)

흠... 고민해봐야 겠네요 ㅜㅜ

오~좋은정보들이^^

브렉은 꼭 바꾸시는게 도움이 될듯요
SLX계속 사용하다 XT로 바꾸었죠
결국 2중 지출ㅠ..ㅠ

올마계속 타다보니 세인트나ZEE도 욕심 납니다
결론은 브렉은 올리시는게 낭중에 도움되실듯요

비비는 XTR로 사세요 회전력에 차이가 있습니다
뒷 쉬프터는 높은 등급이 변속이 좋습니다
대충 가성비 조합으로 봐 드리면

브레이크 SXL
뒷쉬프터 XTR
앞 쉬프터 SLX
비비 XTR
뒷스프라켓 XT 또는 SLX
앞 크랭크 SLX
뒷 변속기 XT
앞 변속기 XTR
이렇게 조합 하는게 가성비 좋은 조합이라네요

그... 그렇게 사려면 발품을.... 일단 감사합니다 ㅜㅜ

휠 등급을 낮추시고 (마빅 크로스 라이드 싸고 튼튼하고 좋습니다) 구동계 그대로 두시고, 브레이크만 xt나 saint나 zee로 가세요.
올마이니 저는 제일 먼저 고려하는게 브레이크와 샥입니다.
그리고 조금 여유 되시면 리어 드레일러를 zee나 saint로 하시고나 아니면 체인가이드 달아주심 더 좋구요

윗분 의견에 동의 합니당
2피랑 4피 차이는 많이 나용
평지 생각 안하고 계심 싱글도 좋구요!