카본 크랙날일이라면 알루는 박살된다
이건 잘못된것입니다
카본의 강도로만보면 분명 알루보다 훨씬 튼튼하며 가볍습니다
로드 카본 프레임은 대부분의 제조사에서 밑에서 오는 충격에는 강하게 만들지
경량화를 위해 옆부분의 충격에는 약하게 만듭니다 그래서 종종 낙차하여 카본프레임이 파손되었다는글이 올라오는것입니다
낙차확률이 거의없으겨 금전적으로(혹여 파손으로 수리할시) 확실히 여유가있으신다면 당연히 카본입니다
물런 카본은 토크렌치가 거의 필수적으로 사용되어야합니다

카본 타보지도 않은사람이 뭐 크랙이 잘간다니

피로도가 쌓인다니 이런말하죠 ㅋㅋㅋ

저는 알루타다가 카본으로 넘어왔는데

너무너무 좋습니다 ^^

일단 무게도 무게지만 디자인이 너무 깔끔....

용접하는게 아니니 너무 깔끔합니다

그리고 탄성이 좋고 잔진동도 다 흡수해서

장시간 타도 피로가 적어요

이 모든 장점에 비해 큰 단점이 하나있죠....

그것은 가격... -_-;;;

그렇다면!! 총알 더 모아서 카본으루 가보도록 해야겠군요 ㅋㅋ

당근 카본이쥐용

의견 감사합니당 ㅋ

같은 고민으로 알루 구입했다가 결국은 카본으로 넘어왔습니다 결국은...

결국은... 그럼 애초에 카본가는것이 나을것같군요 ㅋㅋㅋ

오호 피로도정보 감사합니다
윗분에게도 여쭵지만.. 토크가 뭐죵?
그리고 체인이 심하게 이탈되는건 어떻게하면 나는거죠??

사실 저부분은 쓰면서도 긴가민가 했어요 ㅋㅋㅋ
돈좀 많이 모아야겠어요
근데.. 토크렌치가 무엇이지요?ㅅ?

카본은 차체가 피로도가 안쌓이고

알루는 피로도가 쌓입니다.

카본은 토크렌치로 적정토크만 잘유지해주시고 체인만 심하게

이탈하지않으면 크랙날일은 없다고봅니다~