우선 엉덩이가 들썩 거리기 직전의 케이던스로 지속 페달질 하다가 케이던스 높이면 덜 들썩거립니다. 엉덩이 들썩거림은 페달링 연습하면 단계적으로 적어집니다. 잘못된 습관이라기 보다는 근력이나 스킬의 문제입니다.

과도한 케이던스면 그러한 현상이지만 보통 자세랑 쓰는 힘의 방향때문이죠 프로급 선수들이 높은 케이던스로 페달링을 해도 들썩 거리지 않는 이유가 정확한 자세와 쓰는 근육 등 아주 좋은 페달링을 하고있다는 거죠~
페달을 누르는 느낌이 아니라 돌린다는 느낌으로 등부터 복근 허벅지 라인 떨어지는 근육을 전체적으로 돌린다는 느낌으로 연습하신다면 되실꺼에요

크랭크가 돌아가는 속도를 제 발이 못 맞춰서 뭔가 헛도는듯한 느낌도 들구요...

이부분을 보면 기어를 한단더올리셔서 타시는게 맞을거 같습니다.

헛도는케이던스는 역효과입니다.

저도 헛도는사람이긴 한데요. 이유가 궁금하긴 하네요. 엉덩이쪽이 안장에 고정이 되지 않아 나오는것일수도 잇을거 같고 , 아니면 페달링의 원운동이 끊기는지점에서 엉덩이가 들썩 거릴거 같기도 하고 , 고수님 계시면 답변좀 부탁드려볼께요.

토크주행에서 케이던스 주행으로 바꿀때 격던 일이네요. 그 당시 찾아보니....피팅의 문제라더군요. 미세 조정을 해서 엉덩이가 들썩이지 않는 지점을 찾으면 됩니다. 육각렌치 들고 조금씩 조금씩 열댓번쯤 조정하니 찾아지더군요. 이후로 들썩임 없어요.

토크위주로 페달링을 하다가 케이던스로 바꿀때 저도 그랬습니다.. 페달을 누른다는 느낌이 아닌 페달을 돌린다는 느낌(원운동하는것처럼) 으로 페달링 하시면 어느정도 괜찮아질겁니다..

어느 정도 케이던스인지 몰라 애매한데.. 외발 페달링시에 끊김이 없도록 양쪽다 페달링이 가능해야 원활한 원을 그릴 수 있다는군요. 130케이던스는 흔들림 없어야 그 이하 케이던스도 편안히 탄다는데 저는 아직 ㅠㅠ
올 겨울 연습~|