단점
비싸다 좀더 무겁다(?) 요샌 별차이 없는듯 배터리 충전해야한다 배터리 방전되면 기어변속이 안된다

장점 빠르게 변속가능하다 손가락힘이 안든다 뽀데난다

삼점셋 + 프론트정션, 리어정션, di2 케이블, 배터리(외장형 배터리는 마운트도 필요), 그로밋, 내장형이면 케이블 고정용 케이블 타이, 외장형이면 케이블 마감재 등 필요해요
장점은 세팅 잘 해놓으면 변속트러블없고 앞드 변속 힘안들이고 할수있고 뒷드 위치에 따라 앞드 오토 트리밍되는 정도고
단점은 별로 없는데 굳이 꼽자면 배터리 방전되면 변속못하는거 정도?
배터리 부족하면 앞드 먼저 잠기고 나중에 뒷드 잠깁니다
그런데 충전 주기가 길어서 배터리 방전은

6770 은모르겟으나... 6870과 10단 11단 차이일뿐일겁니다.

제가 울케11단 6870에 듀라크랭크사용합니다.

무게는 동급 기계식 울테랑 비교할때 오히려 3g 가볍습니다.
배터리가 추가되지맡 기계식보다 케이블이 덜들어가서 그렇구요~

전동은 단점은없습니다.
배터리는 변속습관에따라 사용주기가 다르겠지만.

저같은경우 완충하구 800km정도탔을때 10%정도 남더군요

고장은 잘안나나요?

짜유는 di2 울테그라 6770과 6870 외관상 똑같아보이는데 차이점이 있나요?
구분방법이 있다면 좀 알 수있을까요?

저는 케이블형식이 좋더라구요.

인력으로 가는 자전거에 전동 변속기는 좀 안어울리지 않나요?