클라리스급이라 접하지 못한것 뿐인가요 ㅠㅠㅠㅠ

산 - 평지의 차이가 아닐까요? 경기에서 급격 대쉬할때 필요하기 때문일지도.?

고속주행인 로드에 낮은크랭크는 크게필요하지도않고
있어도잘안쓰기에 무게만늘기에저절로빠진게아닐까요?

로드는 고속주행이기에 22T 같은 체인링이 필요가 없죠...
그리고 뭐... 트댓글 크랭크도 있습니다..로드에도... 소라, 105, 울테그라 급이 트댓글 체인링 모델도 가지고 있는 걸로 압니다.

많은 기어 조합의 불필요성, 약간의 무게 감소를 위해서가 아닐까요??

음 투어링 성향이 강한 티아그라 이하정도 그룹셋에는 트댓글크랭크가 있습니다.(105,울테그라도 있습니다.하지만 많이 사용하지는 않죠...)왜냐하면 대회용,경주용이라기기보단 트래킹,투어링 성향이 더 강하기때문에 낮은 기어비도 사람에 따라 필요하기때문이죠.
아무래도 사이클링 대회 중점으로 보면 이너 체인링이 하나만 있어도 언덕길을 오르기엔 충분하기때문에 굳이 더 작은 이너체인링도 필요가없고...무게절감도 한 이유가 되겠죠
MTB는 아무래도 산을 타는게 주

일반적인 경기용으로는 필요로 하지 않다는 거군요

모든 로드라이더의 목표 경랑화..

크랭크 하나쯤..

체인링이 3개인 모델은 FC-XXX3으로 끝납니다.
소라, 105, 울테그라에 있는거로 압니다.