뒷자전거 과실 100%

과실 비율이야 모르겠고....보통 추월하는 자전거 과실이 많은걸로 잡더군요.

반반아닐까요?? 급 좌회전 하는 사람도 문제있지 읺나요?

제가 최근 이와 비슷한 사고를 당했는데요..
주행중 아무 이유(좌회전 코스 이런것도 아님.. 직진코스임)없이 추월중 갑자기 핸들 꺽는 바람에 추돌했네요..
다행이 둘다 큰 부상은없고 저만 상처가 좀 났을뿐...

의무라는게 법적인 의무라기보단 위 본문처럼 저런 사고가 나지 않게 하기 위한 도의적인 의무가 아닐까 싶네요~
지나갈게요, 딸랑이 벨 한번만 했어도 위같은 사고예방은 조금 더 될텐데 말이에요..

쉬려고 중앙에 가는것부터가 이해가 안되네요.. 30ㄷ70정도 나올꺼같습니다..

사견 없이 쓴 글에 댓글 달아주신 분들 우선 감사합니다.의견 참조 하겠습니다.사고 처리 전문가에게 조언 구할 예정입니다.

뒤쪽에서 추월할것 같으면 추월한다고 신호를 주시지 그리고 좌회전 할것 같으면 속도줄여서 옆에 붙고나서 좌회전을 하면 사고 위험이 줄것 같네요 아니면 앞쪽분이 좌회전 수신호를 했다면 ㅜㅜ

이거 자전거도로교통법인가? 거기 나와 있는 내용에

뒷 자전거는 앞자전거 추월 시 추월을 하겠다는 것을 미리 알려줘야 하고,

앞 자전거는 추월하는 자전거를 방해하면 안된다는 내용이 있습니다.

상황이 어찌 되는지 잘은 모르겠지만,

결과만 보면, 추월자전거를 앞자전거가 좌회전에서 받아버린거라고 봅니다.

좌화전하려는 자전거는 뒤나 앞의 상황을 보고 알아서 하는 비보호 개념입니다.

자전거를 좋아하는 1인으로써 취미 공유하는 자전거인으로써 사고 나더라도 서로에게 배려나 양보하는 미덕을 배워야 겠다는 생각입니다.사고 얘기하는 중에 애들 앞에서 쌍욕을 듣고 나니 불쾌 하더군요.저희가 앞 자전거인지 뒷 자전거인지는 언급 않겠습니다.