얼마전에 xt브레이크와 xt쉬프터 만 기변했는데 40들더라고요 이건 장비값이구요 공임비포함하시면 그 이상입니다.

세트가격 정품은 126만원입니다. (XT로 도배된 모든 부품들 - 브레이크 포함)
XT 는 M78* 로 나갑니다. 스프라켓만 M771로 나가구요.

바셀에서 완차분리품들 구입하시면 대단히 저렴해집니다.

자전거 파시고 XT급으로 새로 사시는 것 추천드립니다.
저 지난 주에 교체했는데..... 새로 사세요.....

업글하면 비싸긴 합죠ㅎㅎ
바셀에서 신품장터를 이용해서 싸게 엑스티 풀셋 구한뒤 샵가서 한번에 교체하심이 옳을듯 합니다.
신형 쓰실려면 78x 구형 쓰실려면 77x 쓰시면 되지 않을까요?

브레이크는 m785를 추천합니다 m775는 디자인이구리죠(제 개인적생각)

부품값만 완차 분리품 브레이크 포함 70정도 합니다.
본인이 직접 하신다는 전제하에 기존것 처분하면 5-60되겠네요.
꼭 xt로 가야될 이유가 있으신가요?

제잔차가 아세라급이라서 업글하면 구동성이더좋지않을까해서요

아세라급 자전거면 프레임, 핸들바, 싯포, 휠셋, 타이어 다 바꿔야 XT성능을 받쳐줌니다.
기존거 더 사용하시다가 꼭 필요하다고 생각하시면, 완차로 바꾸시는것 추천합니다.
구동계 바꾼 다고 자전거가 잘나가거나 그런것 별로 없습니다. 변속의 부드러움과 신속 정확합은 좀 잇습니다. 이것도 산악에서나 필요합니다.

좀 더 잘나가는걸 원하신다면 가벼운 타이어나, 로드 타이어로 교체하시면 됩니다.
실제 체감은 구동계 보단 휠셋이나, 타이어에 따라 많이 달라짐니다